Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

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Moto Guzzi V7 Stone vs. Triumph Speed Twin 900

Wenn es um klassische Motorräder geht, stehen die Moto Guzzi V7 Stone und die Triumph Speed Twin 900 ganz oben auf der Liste der beliebtesten Modelle. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und einzigartige Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Modell die besseren Karten hat.

Design und Stil

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr minimalistisches und zeitloses Design. Mit klaren Linien und einer robusten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Das klassische Design und die markanten Farben verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter. Etwas sportlicher und dynamischer präsentiert sich dagegen die Triumph Speed Twin 900. Ihr Design verbindet Retro-Elemente mit modernen Akzenten und macht sie so zu einem echten Hingucker.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, wenn es um Motor und Leistung geht. Die Moto Guzzi V7 Stone ist mit einem luftgekühlten V2-Motor ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für entspannte Touren und Stadtfahrten. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen verfügt über einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Leistung bekannt ist. Hier zeigt sich die Stärke der Speed Twin: Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die etwas mehr Power und Dynamik suchen.

Fahrverhalten und Komfort

In puncto Fahrverhalten unterscheiden sich die beiden Motorräder deutlich. Die V7 Stone bietet ein sehr angenehmes und entspanntes Fahrgefühl. Er ist leicht zu handhaben und eignet sich hervorragend für längere Touren. Die Sitzposition ist bequem und die Federung sorgt für ein sanftes Fahrvergnügen. Die Triumph Speed Twin 900 ist dagegen sportlicher abgestimmt. Er bietet eine präzise Lenkung und ein agiles Fahrverhalten, das ihn ideal für kurvenreiche Strecken macht. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf langen Strecken weniger komfortabel sein.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Moto Guzzi V7 Stone kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Allerdings bietet sie weniger technische Spielereien als die Speed Twin. Ausgestattet ist er mit modernen Features wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis deutlich verbessern. Wer Wert auf Technik und Sicherheit legt, wird die Speed Twin 900 bevorzugen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Moto Guzzi V7 Stone ist in der Regel etwas günstiger als die Triumph Speed Twin 900. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, könnte die V7 Stone die bessere Wahl sein. Die Speed Twin ist zwar teurer, bietet aber mehr Leistung und moderne Technik, was den höheren Preis rechtfertigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V7 Stone als auch die Triumph Speed Twin 900 ihre Stärken und Schwächen haben. Die V7 Stone ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, entspanntes Fahrerlebnis suchen und Wert auf zeitloses Design legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und längere Touren, ohne dabei auf Komfort zu verzichten. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen ist die richtige Wahl für alle, die mehr Leistung und sportliches Fahrverhalten bevorzugen. Mit seiner modernen Technik und seinem agilen Fahrverhalten ist er perfekt für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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