Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

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Motorrad Vergleich: Moto Guzzi V7 Stone vs. Triumph Tiger 800 XCA

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute treten die Moto Guzzi V7 Stone und die Triumph Tiger 800 XCA gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und finden heraus, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem minimalistischen Look spricht sie viele Motorradliebhaber an, die den Retro-Stil schätzen. Die bequeme Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, ideal für gemütliche Touren.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 800 XCA als sportliche Reiseenduro. Das robuste Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht, die auch abseits der Straße unterwegs sein möchten.

Motor und Leistung

Der Motor der Moto Guzzi V7 Stone ist ein charakteristischer V2-Motor, der ein einzigartiges Fahrgefühl bietet. Mit ihrem sanften Drehmoment und der angenehmen Leistungsentfaltung ist sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße. Die V7 Stone ist nicht die leistungsstärkste Maschine, überzeugt aber durch ihre Zuverlässigkeit und den charmanten Sound des Motors.

Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände für ordentlich Dampf sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend, das Handling agil und das Fahren auf kurvigen Straßen ein Vergnügen. Hier zeigt sich die Stärke der Tiger: Sie ist vielseitig und für unterschiedlichste Fahrbedingungen geeignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V7 Stone zeichnet sich durch ein stabiles und komfortables Fahrverhalten aus. Sie ist einfach zu handhaben und eignet sich hervorragend für Einsteiger oder Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Die V7 Stone ist ideal für gemütliche Touren und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß, ohne dabei überfordert zu wirken.

Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie besonders für kurvenreiche Strecken prädestiniert. Zudem sorgt die gute Federung für ein angenehmes Fahrgefühl, egal ob auf Asphalt oder Schotter. Die Tiger ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die auch mal abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 800 XCA die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl moderner Funktionen ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese Technologien erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort, insbesondere bei wechselnden Bedingungen.

Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet die Grundfunktionen, die für eine entspannte Fahrt notwendig sind, ohne mit zu viel elektronischem Schnickschnack überladen zu sein. Sie spricht vor allem Puristen an, die das Motorradfahren in seiner ursprünglichsten Form erleben wollen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Moto Guzzi V7 Stone ist perfekt für alle, die einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge ohne den Druck, hohe Geschwindigkeiten erreichen zu müssen.

Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist die richtige Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer. Sie bietet mehr Leistung, eine bessere Ausstattung und ist vielseitig einsetzbar. Wer gerne abseits der Straße unterwegs ist und einen zuverlässigen Reisebegleiter sucht, wird mit der Tiger 800 XCA glücklich.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Moto Guzzi oder Triumph, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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