Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Yamaha

Yamaha
MT-03

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.749 €
Baujahr von 2006 bis 2025~
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Was kann das "Dark Side of Japan" Naked-Bike mit 42 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • Leicht und wendig
  • leicht zu bedienen
  • auch für kleinere Piloten geeignet
  • quirliger Reihentwin
Kontra:
  • einfache Ausstattung
  • untenrum etwas mau
  • Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht168kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.035mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment30 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite367km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUSD 37mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17M/C (54H) Tubeless
Reifen hinten140/70-17M/C (66H) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

Fazit - was bleibt hängen

Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.
 
Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.249€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.000€
  • Baujahre: 2016-2022
  • Farben: schwarz, blau, cyan

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Moto Guzzi V7 Stone vs. Yamaha MT-03 - Mittelklasse-Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei sehr interessante Vertreter in der Mittelklasse sind die Moto Guzzi V7 Stone und die Yamaha MT-03. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Design, Fahrverhalten, Technik und Komfort gegenübergestellt.

Design und Optik

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren runden Formen und dem markanten V2-Motor zieht sie die Blicke auf sich. Der Retro-Look spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Tradition und Stil legen. Die Farbvarianten und die Möglichkeit der Individualisierung machen die V7 Stone zu einem echten Hingucker.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-03 als modernes Naked Bike. Mit ihren scharfen Linien und dem sportlichen Auftritt ist sie die perfekte Wahl für alle, die ein agiles und dynamisches Motorrad suchen. Die aggressive Frontpartie und die schlanke Silhouette verleihen der MT-03 ein jugendliches und frisches Design, das vor allem bei jüngeren Fahrern gut ankommt.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi V7 Stone ihre Stärken in der Stabilität und dem komfortablen Fahrgefühl. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für lange Touren und gemütliches Cruisen. Die V7 Stone eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne entspannt cruisen und die Landschaft genießen.

Die Yamaha MT-03 hingegen punktet mit agilem Handling und sportlichem Fahrverhalten. Sie ist leicht und wendig, was sie perfekt für die Stadt und kurvenreiche Strecken macht. Die MT-03 vermittelt ein direktes Fahrgefühl und spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die gerne dynamisch unterwegs sind und schnelle Kurven lieben.

Technik und Ausstattung

Technisch bietet die Moto Guzzi V7 Stone einen luftgekühlten V2-Motor, der für seinen charakteristischen Sound und die sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Die einfache Technik und die robuste Bauweise machen sie zu einem zuverlässigen Begleiter. Für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer könnte die Leistung allerdings etwas zu gering sein.

Die Yamaha MT-03 hingegen ist mit einem modernen, flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sportliche Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Die Technik ist auf dem neuesten Stand und bietet zahlreiche Features, die das Fahren angenehmer machen. Zur Ausstattung gehören unter anderem ABS und eine digitale Instrumenteneinheit, die alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Moto Guzzi V7 Stone die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl auch auf längeren Strecken. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer macht.

Die Yamaha MT-03 bietet ebenfalls Komfort, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas sportlicher und könnte auf langen Strecken weniger bequem sein. Dennoch eignet sie sich sehr gut für kurze Ausflüge und Stadtfahrten.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Moto Guzzi V7 Stone ist ideal für alle, die Wert auf Stil, Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl, das viele Motorradliebhaber schätzen.

Die Yamaha MT-03 hingegen spricht vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und dynamisches Motorrad suchen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken und bietet moderne Technik, die das Fahren zum Vergnügen macht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Bikes hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer gerne cruist und die Landschaft genießt, findet in der Moto Guzzi V7 Stone einen treuen Begleiter. Wer Adrenalin und Dynamik sucht, für den ist die Yamaha MT-03 die richtige Wahl.

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