Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

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Moto Guzzi V7 Stone vs. Yamaha R3 - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, sind die Moto Guzzi V7 Stone und die Yamaha R3 zwei Modelle, die in der Szene für Aufsehen sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich beleuchten wir die beiden Motorräder unter verschiedenen Aspekten, um herauszufinden, welches Modell für dich die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den klaren Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha R3 mit ihrer aggressiven Frontpartie und der sportlichen Sitzposition sportlicher gestaltet. Diese Ergonomie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten bevorzugen.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V7 Stone wird von einem luftgekühlten V2-Motor angetrieben, der ein charakteristisches Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren, wirkt aber im Vergleich zur Yamaha R3, die mit einem starken Paralleltwin ausgestattet ist, etwas schwächer. Die R3 bietet mehr Drehmoment und eine höhere Endgeschwindigkeit, was sie zu einer besseren Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne auf der Überholspur sind.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi V7 Stone ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Sie eignet sich hervorragend zum gemütlichen Cruisen und vermittelt ein sicheres Gefühl auf der Straße. Die Yamaha R3 wiederum punktet mit ihrem agilen Handling und ihrer Wendigkeit. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein sportliches Fahrvergnügen, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder kommen mit einer soliden Ausstattung, Unterschiede gibt es bei der Technik. Die Yamaha R3 ist mit modernen Features wie einem digitalen Display und verbesserter Beleuchtung ausgestattet. Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen setzt auf klassische Elemente, die ihren nostalgischen Charme unterstreichen. Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, werden wahrscheinlich zur R3 tendieren, während Liebhaber des klassischen Designs die V7 Stone bevorzugen könnten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Moto Guzzi V7 Stone leicht die Nase vorn. Sie ist in der Regel günstiger als die Yamaha R3 und bietet dennoch ein hohes Maß an Fahrspaß und Komfort. Die R3 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik, was den Preis vor allem für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer rechtfertigen kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V7 Stone als auch die Yamaha R3 ihre Vorzüge haben. Die V7 Stone ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Es eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine komfortable Sitzposition. Andererseits ist die Yamaha R3 die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Mit ihrem modernen Design und der fortschrittlichen Technik spricht sie besonders junge und dynamische Fahrer an. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man die entspannte Fahrt mit der V7 Stone oder das sportliche Erlebnis mit der R3 bevorzugt, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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