Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Moto Guzzi V7 Stone vs. Yamaha XSR 125 Legacy - Ein Vergleich von Kultmotorrädern

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwischen zwei so unterschiedlichen, aber dennoch faszinierenden Modellen wie der Moto Guzzi V7 Stone und der Yamaha XSR 125 Legacy wählen muss. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Vorzüge, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das den Charme der 70er Jahre verkörpert. Mit ihren markanten Linien und dem charakteristischen V2-Motor zieht sie die Blicke auf sich. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen hat einen modernen Retro-Look, der Tradition mit zeitgemäßer Technik verbindet. Ihre schlanke Silhouette und die sportlichen Akzente machen sie zu einem echten Hingucker in der Stadt.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Moto Guzzi V7 Stone einen kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und ein authentisches Fahrgefühl vermittelt. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist mit einem agilen Einzylindermotor ausgestattet, der sich ideal für Einsteiger und Stadtfahrten eignet. Während die V7 Stone für lange Touren und entspanntes Cruisen konzipiert ist, punktet die XSR 125 im Stadtverkehr mit Wendigkeit und Leichtigkeit.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V7 Stone ist stabil und bietet besonders auf langen Strecken ein angenehmes Fahrgefühl. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihr geringes Gewicht, wodurch sie sich besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Die sportliche Sitzposition kann auf langen Strecken allerdings etwas unbequem sein.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Moto Guzzi V7 Stone solide Technik, die auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ausgelegt ist. Die einfache, aber funktionale Instrumentierung ist leicht ablesbar. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese technischen Features machen die XSR 125 besonders für jüngere Fahrerinnen und Fahrer sowie Technikbegeisterte attraktiv.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in unterschiedlichen Preisklassen. Die Moto Guzzi V7 Stone ist tendenziell teurer, bietet aber auch ein höheres Maß an Individualität und Stil. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist eine preisgünstige Alternative, die dennoch viel Fahrspaß und moderne Technik bietet. Hier kommt es darauf an, welcher Fahrertyp man ist und welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Die Moto Guzzi V7 Stone ist ideal für alle, die ein klassisches Design und ein kraftvolles Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort. Auf der anderen Seite steht die Yamaha XSR 125 Legacy, die sich perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer eignet, die ein wendiges und modernes Motorrad suchen. Ihre Wendigkeit und moderne Technik machen sie zu einer hervorragenden Wahl für den Stadtverkehr.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Wer das nostalgische Fahrgefühl und den klassischen Look schätzt, wird an der Moto Guzzi V7 Stone seine Freude haben. Wer ein modernes, leicht zu handhabendes Motorrad sucht, ist mit der Yamaha XSR 125 Legacy besser bedient. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten Fahrspaß auf ihre ganz eigene Art.

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