Moto Morini

Moto Morini
X-Cape

Benelli

Benelli
Leoncino 500

UVP 7.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.249 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Wie schlägt sich günstige Adventure-Bike mit 60 PS aus Italien?
Weiter zum Testbericht
Was kann das 48 PS Retro-Nakedbike im Italo-Design?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständiges Design
  • komfortabler Tourer
  • auffällig stabile Straßenlage
  • Preis / Leistung
Kontra:
  • Windschild macht Geräusche
  • knapp bemessene Leistung
  • Getriebe etwas hakelig
Pro:
  • wendiges und wuseliges Bike
  • einfache Bedienung
  • angenehm aufrechte Sitzposition
  • Bedienungsanleitung braucht man nicht
Kontra:
  • startet nur im Leerlauf
  • Sound könnte besser sein
  • Sitzbank etwas straff

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.470mm
Länge2.190mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 820-845 mm
Höhe1.390mm
Gewicht207kg
Radstand1.460mm
Länge2.160mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung60 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment56 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite302km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen
Aufhängung hintenAluminiumschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneeinstellbare Upside Down Gabel Ø 50mm (Federweg 125)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Moto Morini X-Cape 650 ist ein gutes Adventure-Bike für kleines Geld. Es gibt noch Verbesserungs- und Update-Potenzial, aber so richtig schlimme Dinge sind uns nicht aufgefallen. Die Maschine fährt sich klasse und besticht mit einer sehr gut austarierten Straßenlage und einer bequemen Sitzposition. Einzig die etwas beschränkte Leistung trübt den Eindruck ein wenig - aber natürlich nur dann, wenn man diese überhaupt von einem Adventure-Bike fordert.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Stephan aus Lübeck zur Verfügung gestellt. Stephan ist ein "alter Hase" was Motorräder angeht und weiß die X-Cape als Tourer zu schätzen - genau wie seine Frau, die sich nach eigenen Angaben als Sozia hier besonders wohl fühlt...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.985 €
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: Weiß, Rot, Grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 500 hat so ziemlich genau unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist wendig und macht im Stadtverkehr genau deshalb richtig viel Spaß. Das Wartungsintervall ist mit 7.000 km zwar etwas knapp bemessen, aber einmal im Jahr sollte man sein Bike ja sowieso checken lassen.
 
Der Preis für die Maschine geht in Ordnung. Als Wettbewerber fällt uns einzig die Brixton Crossfire 500 ein, die etwas teurer ist. Die Honda CB 500 F hat zwar keine Retro-Anleihen, muss als 500er Klassiker (gefühlt seit den Siebzigern) und als extrem zuverlässiges Bike hier ebenfalls genannt werden, zumal sie auch nicht teurer ist als die Benelli.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Legenday Cycles in Hamburg. Dort steht die Benelli Leoncino 500 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf weitere Probefahrer. Wer ein A2-Bike sucht, auf Style steht und Bock auf Retro-Naked-Scrambler Design hat: Anchecken.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.899 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: rot, knallgelb

MotorradTest.de auf YouTube

Moto Morini X-Cape vs. Benelli Leoncino 500: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend. Gerade in der Mittelklasse gibt es viele spannende Modelle, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet sind. In diesem Vergleich stehen die Moto Morini X-Cape und die Benelli Leoncino 500 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Moto Morini X-Cape besticht durch ihr modernes und robustes Aussehen, das Abenteuerlust und Vielseitigkeit ausstrahlt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine bequeme Ergonomie, die besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu hat die Benelli Leoncino 500 einen sportlicheren Look, der an klassische Café Racer erinnert. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien verleihen ihr einen dynamischen Charakter. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was sie besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet macht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Moto Morini X-Cape ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der sowohl für Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die Leistung ist gleichmäßig und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, egal ob auf der Autobahn oder abseits der Straße.

Die Benelli Leoncino 500 hingegen punktet mit einem spritzigen Motor, der besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken überzeugt. Mit ihrer agilen Beschleunigung und dem wendigen Fahrverhalten ist sie ein Spaß für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind. Allerdings könnte die Leistung auf langen Strecken etwas begrenzt erscheinen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Moto Morini X-Cape ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Die Federung absorbiert Unebenheiten gut und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, auch wenn die Straßenverhältnisse nicht optimal sind. Das macht sie ideal für längere Touren und Abenteuerreisen.

Die Benelli Leoncino 500 hat ein sportlicheres Fahrwerk, das für Agilität und Wendigkeit sorgt. In Kurven lässt sie sich leicht und präzise lenken, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne in den Alpen oder auf kurvenreichen Landstraßen unterwegs sind. Allerdings könnte das Fahrwerk auf unebenen Strecken etwas härter wirken.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Moto Morini X-Cape eine Vielzahl an technischen Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Beleuchtung. Diese Eigenschaften sind besonders auf langen Strecken nützlich und erhöhen die Sicherheit.

Die Benelli Leoncino 500 hingegen bietet ein einfacheres, aber dennoch funktionales Display. Die Technik ist übersichtlich und einfach zu bedienen, was besonders für Anfänger von Vorteil ist. Allerdings fehlen einige der fortschrittlicheren Features, die die X-Cape bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die Moto Morini X-Cape ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Vielseitigkeit. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für verschiedene Einsatzbereiche suchen.

Die Benelli Leoncino 500 ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist eine hervorragende Wahl für diejenigen, die ein stylisches Motorrad suchen, das sich gut für den Alltag eignet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Morini X-Cape als auch die Benelli Leoncino 500 ihre eigenen Vorzüge haben. Die X-Cape ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für Touren und Abenteuer suchen. Mit ihrem robusten Design, der starken Leistung und der komfortablen Ergonomie ist sie perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Die Benelli Leoncino 500 hingegen spricht eher sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und wendiges Motorrad für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken suchen. Ihr klassisches Design und ihre kraftvolle Leistung machen sie zu einem echten Hingucker. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙