Moto Morini

Moto Morini
X-Cape

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 7.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Wie schlägt sich günstige Adventure-Bike mit 60 PS aus Italien?
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständiges Design
  • komfortabler Tourer
  • auffällig stabile Straßenlage
  • Preis / Leistung
Kontra:
  • Windschild macht Geräusche
  • knapp bemessene Leistung
  • Getriebe etwas hakelig
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.470mm
Länge2.190mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 820-845 mm
Höhe1.390mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung60 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment56 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen
Aufhängung hintenAluminiumschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Moto Morini X-Cape 650 ist ein gutes Adventure-Bike für kleines Geld. Es gibt noch Verbesserungs- und Update-Potenzial, aber so richtig schlimme Dinge sind uns nicht aufgefallen. Die Maschine fährt sich klasse und besticht mit einer sehr gut austarierten Straßenlage und einer bequemen Sitzposition. Einzig die etwas beschränkte Leistung trübt den Eindruck ein wenig - aber natürlich nur dann, wenn man diese überhaupt von einem Adventure-Bike fordert.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Stephan aus Lübeck zur Verfügung gestellt. Stephan ist ein "alter Hase" was Motorräder angeht und weiß die X-Cape als Tourer zu schätzen - genau wie seine Frau, die sich nach eigenen Angaben als Sozia hier besonders wohl fühlt...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.985 €
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: Weiß, Rot, Grau

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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Moto Morini X-Cape vs. BMW R 1150 R: Die besten Motorräder im Vergleich

Einleitung

Wenn es um Motorräder geht, gibt es viele Möglichkeiten auf dem Markt. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Moto Morini X-Cape und die BMW R 1150 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Moto Morini X-Cape besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das Abenteuerlust und Dynamik ausstrahlt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem robusten Rahmen ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Im Vergleich dazu hat die BMW R 1150 R ein klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Sitzposition ist etwas niedriger, was sie für Stadtfahrten und kürzere Strecken komfortabler macht.

Motor und Leistung

Die Moto Morini X-Cape wird von einem kraftvollen V2-Motor angetrieben, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten, insbesondere in kurvenreichen Landschaften. Die BMW R 1150 R wiederum verfügt über einen Boxermotor, der für seine Laufruhe und Zuverlässigkeit geschätzt wird. Während die X-Cape in Sachen Beschleunigung überlegen ist, bietet die R 1150 R ein sanfteres Fahrgefühl, das besonders auf langen Strecken angenehm ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Moto Morini X-Cape eine beeindruckende Agilität, die sie zur idealen Wahl in engen Kurven und auf unbefestigten Straßen macht. Die Federung ist straff, was für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist, auf längeren Touren aber etwas unbequem werden kann. Die BMW R 1150 R bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten mit komfortabler Federung, die auch auf schlechten Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der BMW in der Alltagstauglichkeit.

Ausstattung und Technik

Die Moto Morini X-Cape ist mit modernen technischen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen ABS-System ausgestattet. Diese Ausstattung spricht technikaffine Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Innovation legen. Die BMW R 1150 R hingegen bietet bewährte Technik mit soliden Features, die über Jahre optimiert wurden. Hier liegt die Stärke in der Zuverlässigkeit und dem guten Servicenetz von BMW.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die BMW R 1150 R die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die ergonomische Sitzposition machen sie zur idealen Wahl für lange Touren und Alltagsfahrten. Die Moto Morini X-Cape hingegen ist etwas sportlicher ausgelegt, was sie für Abenteuertouren prädestiniert, auf langen Strecken aber weniger komfortabel macht. Wer also viel auf der Autobahn unterwegs ist, wird die R 1150 R wahrscheinlich mehr schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Morini X-Cape als auch die BMW R 1150 R ihre eigenen Vorzüge haben. Die X-Cape ist perfekt für Fahrer, die Abenteuer und sportliches Fahren lieben. Sie bietet hervorragende Leistung und Wendigkeit, ideal für Offroad-Touren und kurvenreiche Strecken. Andererseits ist die BMW R 1150 R die bessere Wahl für alle, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Sie ist zuverlässig, laufruhig und ideal für lange Touren und den täglichen Stadtverkehr. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Alltag - beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.

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