Moto Morini

Moto Morini
X-Cape

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 7.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Wie schlägt sich günstige Adventure-Bike mit 60 PS aus Italien?
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständiges Design
  • komfortabler Tourer
  • auffällig stabile Straßenlage
  • Preis / Leistung
Kontra:
  • Windschild macht Geräusche
  • knapp bemessene Leistung
  • Getriebe etwas hakelig
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.470mm
Länge2.190mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 820-845 mm
Höhe1.390mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung60 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment56 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen
Aufhängung hintenAluminiumschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Moto Morini X-Cape 650 ist ein gutes Adventure-Bike für kleines Geld. Es gibt noch Verbesserungs- und Update-Potenzial, aber so richtig schlimme Dinge sind uns nicht aufgefallen. Die Maschine fährt sich klasse und besticht mit einer sehr gut austarierten Straßenlage und einer bequemen Sitzposition. Einzig die etwas beschränkte Leistung trübt den Eindruck ein wenig - aber natürlich nur dann, wenn man diese überhaupt von einem Adventure-Bike fordert.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Stephan aus Lübeck zur Verfügung gestellt. Stephan ist ein "alter Hase" was Motorräder angeht und weiß die X-Cape als Tourer zu schätzen - genau wie seine Frau, die sich nach eigenen Angaben als Sozia hier besonders wohl fühlt...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.985 €
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: Weiß, Rot, Grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Moto Morini X-Cape vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin

Einführung

Der Markt für Abenteuer-Motorräder boomt und zwei Modelle, die sich in dieser Kategorie besonders hervortun, sind die Moto Morini X-Cape und die Honda CRF 1000 L Africa Twin. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für welche Bedürfnisse am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Moto Morini X-Cape besticht durch ihr modernes und ansprechendes Design. Mit ihrer sportlichen Linienführung und dem robusten Erscheinungsbild zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet vor allem bei längeren Fahrten eine gute Kontrolle. Im Vergleich dazu hat die Honda CRF 1000 L Africa Twin ein klassisches, aber funktionales Design, das sich an den Bedürfnissen von Offroad-Fahrern orientiert. Auch die Ergonomie ist hervorragend, was sie zu einem komfortablen Begleiter auf langen Touren macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind. Die Moto Morini X-Cape bietet eine agile Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen punktet mit einem kraftvollen Drehmoment, das sich vor allem auf unbefestigten Wegen und längeren Touren als vorteilhaft erweist. Hier zeigt sich, dass die Africa Twin für Abenteuer und Offroad-Touren konzipiert wurde.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Moto Morini X-Cape ist für die Straße optimiert und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Federung ist straff und ermöglicht ein präzises Handling. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen verfügt über ein einstellbares Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung erbringt. Das Handling der Africa Twin ist vor allem in schwierigem Gelände überlegen und macht sie zur ersten Wahl für Offroad-Enthusiasten.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Features. Die Moto Morini X-Cape ist mit einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer soliden Elektronik ausgestattet, die das Fahren erleichtert. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin bietet darüber hinaus eine große Auswahl an Zubehör und eine fortschrittliche Traktionskontrolle, die das Fahren unter schwierigen Bedingungen sicherer macht. Hier erweist sich die Africa Twin als das vielseitigere Bike.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Moto Morini X-Cape ist in der Regel günstiger als die Honda CRF 1000 L Africa Twin, was sie für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer attraktiv macht. Die Africa Twin hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre überlegene Technik und Vielseitigkeit, die sie zum idealen Partner für ernsthafte Abenteuerfahrer macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Moto Morini X-Cape ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Motorrad für den Alltag und gelegentliche Touren suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für die Stadt. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen ist die beste Wahl für Abenteuerlustige, die oft abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise, dem kraftvollen Motor und der erstklassigen Geländegängigkeit ist sie für lange Reisen und anspruchsvolle Strecken bestens gerüstet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab, so dass jeder für sich selbst entscheiden sollte, welches Motorrad am besten zu ihm passt.

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