Moto Morini

Moto Morini
X-Cape

KTM

KTM
RC 390

UVP 7.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Wie schlägt sich günstige Adventure-Bike mit 60 PS aus Italien?
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Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständiges Design
  • komfortabler Tourer
  • auffällig stabile Straßenlage
  • Preis / Leistung
Kontra:
  • Windschild macht Geräusche
  • knapp bemessene Leistung
  • Getriebe etwas hakelig
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.470mm
Länge2.190mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 820-845 mm
Höhe1.390mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung60 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment56 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen
Aufhängung hintenAluminiumschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Moto Morini X-Cape 650 ist ein gutes Adventure-Bike für kleines Geld. Es gibt noch Verbesserungs- und Update-Potenzial, aber so richtig schlimme Dinge sind uns nicht aufgefallen. Die Maschine fährt sich klasse und besticht mit einer sehr gut austarierten Straßenlage und einer bequemen Sitzposition. Einzig die etwas beschränkte Leistung trübt den Eindruck ein wenig - aber natürlich nur dann, wenn man diese überhaupt von einem Adventure-Bike fordert.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Stephan aus Lübeck zur Verfügung gestellt. Stephan ist ein "alter Hase" was Motorräder angeht und weiß die X-Cape als Tourer zu schätzen - genau wie seine Frau, die sich nach eigenen Angaben als Sozia hier besonders wohl fühlt...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.985 €
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: Weiß, Rot, Grau

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Moto Morini X-Cape vs. KTM RC 390 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die unterschiedlichen Fahrstilen und Vorlieben gerecht werden. Heute treten zwei bemerkenswerte Modelle gegeneinander an: die Moto Morini X-Cape und die KTM RC 390. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an und finden heraus, welches das Richtige für dich ist.

Design und Ergonomie

Die Moto Morini X-Cape präsentiert sich als Adventure Bike mit einem robusten und funktionalen Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer ist. Im Vergleich dazu ist die KTM RC 390 ein Sportmotorrad mit aggressivem Design und sportlicher Sitzposition. Die niedrige Sitzhöhe und die nach vorne geneigte Sitzposition der KTM sind perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die KTM RC 390 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Einzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Drehzahlen, die für sportliches Fahren optimiert sind. Die Moto Morini X-Cape hingegen ist mit einem größeren Motor ausgestattet, der mehr Drehmoment liefert und sich besser für lange Touren eignet. Hier zeigt sich, dass die X-Cape mehr auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt ist, während die RC 390 für den Adrenalinkick sorgt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM RC 390 ist ein weiterer Pluspunkt. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk ermöglichen ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Die Moto Morini X-Cape hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Ihr Fahrwerk ist darauf ausgelegt, Unebenheiten gut zu absorbieren, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuertouren macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Moto Morini X-Cape einen klaren Vorteil. Die bequeme Sitzbank und die ergonomische Sitzposition machen lange Fahrten angenehm. Zudem ist das X-Cape mit nützlichen Features wie einem großen Windschild und Gepäcksystemen ausgestattet, die es zum idealen Reisebegleiter machen. Die KTM RC 390 hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet weniger Komfort für längere Strecken. Die sportliche Sitzposition kann auf langen Strecken ermüdend sein, ist aber perfekt für kurze, dynamische Ausfahrten.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM RC 390 verfügt über ein digitales Cockpit mit zahlreichen Funktionen, darunter ein Drehzahlmesser und verschiedene Fahrmodi. Die Moto Morini X-Cape hingegen punktet mit einer umfangreichen Sicherheitsausstattung, die ABS und Traktionskontrolle beinhaltet, was sie zu einer sicheren Wahl für unerfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Moto Morini X-Cape und der KTM RC 390 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Moto Morini X-Cape ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort, Vielseitigkeit und Abenteuer suchen. Sie ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Auf der anderen Seite ist die KTM RC 390 die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Mit ihrer beeindruckenden Leistung und dem agilen Handling ist sie prädestiniert für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen.

Für den Gelegenheitsfahrer, der gerne lange Strecken zurücklegt und auch mal abseits der Straße fahren möchte, ist die Moto Morini X-Cape die bessere Wahl. Wer den Nervenkitzel und die Dynamik des sportlichen Fahrens liebt, für den ist die KTM RC 390 unschlagbar. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben ab und beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz.

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