MV Agusta

MV Agusta
Brutale 1000 RS

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

UVP 26.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.995 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
208 PS bei lediglich 186 kg Gewicht - noch Fragen?
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Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sound direkt aus der Hölle
  • Leistung satt
  • Optik zum Niederknien
  • schöne Details
  • Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
  • Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
  • Handy-Connectivity mit App und Navi
Kontra:
  • Getriebe etwas hakelig
  • an manchen Stellen etwas lieblos
  • Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht186kg
Radstand1.415mm
Länge2.080mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart4-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.300km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite239km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km

Fahrwerk

Federung vorneMarzocchi USD (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Reifen hinten200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.
 
Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld  abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: rot, grau

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

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MV Agusta Brutale 1000 RS vs. Harley-Davidson Nightster Special

Wenn es um die Wahl zwischen zwei beeindruckenden Motorrädern geht, stehen die MV Agusta Brutale 1000 RS und die Harley-Davidson Nightster Special ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder repräsentieren unterschiedliche Philosophien und Stile, die Motorradfahrerinnen und -fahrer ansprechen. Während die Brutale 1000 RS für sportliche Performance und aggressives Design steht, bietet die Nightster Special klassischen Cruiser-Charme mit modernem Touch.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Brutale 1000 RS besticht durch ihr markantes, sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und der aerodynamischen Form zieht sie die Blicke auf sich. Die hochwertigen Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Nightster Special im typischen Cruiser-Stil. Die tiefen Linien, der breite Lenker und die entspannte Sitzposition verleihen ihr einen lässigen Look, der perfekt für lange Touren geeignet ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta Brutale 1000 RS die Nase vorn. Mit seinem kraftvollen Motor und der präzisen Fahrwerksabstimmung bietet er ein aufregendes Fahrerlebnis für Adrenalinjunkies. Das agile Handling und die schnelle Beschleunigung machen sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrer. Auf der anderen Seite ist die Harley-Davidson Nightster Special auf entspanntes Fahren ausgelegt. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Hier zeigt sich die Stärke der Nightster: Sie ist perfekt für Cruiser-Fans, die entspanntes Fahren lieben.

Technologie und Ausstattung

Technisch ist die MV Agusta Brutale 1000 RS mit modernsten Features ausgestattet. Er bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, eine Traktionskontrolle und ein hochmodernes Display, das den Fahrer mit allen wichtigen Informationen versorgt. Technische Highlights machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch aufregender. Im Vergleich dazu setzt die Harley-Davidson Nightster Special auf bewährte Technik und Benutzerfreundlichkeit. Sie bietet eine schlichte, aber funktionale Ausstattung, die das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellt, ohne überladen zu wirken.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Harley-Davidson Nightster Special klar die Nase vorn. Die entspannte Sitzposition und die breite Sitzbank machen auch längere Fahrten zum Vergnügen. Die MV Agusta Brutale 1000 RS hingegen ist eher auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgerichtet, was sich in einer aggressiveren Sitzposition widerspiegelt. Das kann auf langen Strecken unangenehm werden, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die es gewohnt sind, aufrecht zu sitzen.

Kosten und Wert

Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die MV Agusta Brutale 1000 RS tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den technischen Features wider. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Brutale 1000 RS als auch die Harley-Davidson Nightster Special ihre Stärken und Schwächen haben. Die Brutale 1000 RS ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen. Ihr modernes Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem echten Highlight. Die Nightster Special hingegen ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sein klassisches Design und die angenehme Sitzposition machen ihn zum idealen Begleiter für lange Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportliche Agilität oder entspannter Cruiser-Charme, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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