MV Agusta

MV Agusta
Brutale 1000 RS

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 26.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
208 PS bei lediglich 186 kg Gewicht - noch Fragen?
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sound direkt aus der Hölle
  • Leistung satt
  • Optik zum Niederknien
  • schöne Details
  • Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
  • Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
  • Handy-Connectivity mit App und Navi
Kontra:
  • Getriebe etwas hakelig
  • an manchen Stellen etwas lieblos
  • Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht186kg
Radstand1.415mm
Länge2.080mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart4-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.300km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite239km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

Federung vorneMarzocchi USD (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Reifen hinten200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.
 
Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld  abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: rot, grau

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MV Agusta Brutale 1000 RS vs. Honda CB 500 F - Ein Vergleich der Spitzenklasse

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und der Vergleich zwischen der MV Agusta Brutale 1000 RS und der Honda CB 500 F ist besonders spannend. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Artikel werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für unterschiedliche Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Brutale 1000 RS besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Die scharfen Linien und die auffällige Farbgebung ziehen sofort die Blicke auf sich. Sie ist ein echter Hingucker auf der Straße und vermittelt das Gefühl von Geschwindigkeit und Leistung. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 F als eher klassisches Naked Bike. Ihr Design ist schlicht, aber ansprechend und bietet eine gute Ergonomie für lange Touren.

Fahrkomfort

Fahrkomfort ist ein entscheidender Faktor, besonders wenn es um lange Touren geht. Die Honda CB 500 F punktet mit einer aufrechten Sitzposition und einer bequemen Sitzbank, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt. Die MV Agusta hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas aggressiver, was für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken ideal ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Leistung und Motor

Wenn es um Leistung geht, hat die MV Agusta Brutale 1000 RS die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken Motor bietet es eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Dieses Motorrad ist für Fahrer, die Adrenalin und Geschwindigkeit lieben. Die Honda CB 500 F hingegen bietet eine solide Leistung, die für den Alltag und das Fahren in der Stadt mehr als ausreichend ist. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die MV Agusta ist extrem wendig und reagiert direkt auf die Befehle des Fahrers. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Honda CB 500 F hingegen ist stabil und bietet ein vorhersehbares Fahrverhalten, was sie besonders für Anfänger attraktiv macht. Sie vermittelt Vertrauen und Sicherheit, was für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.

Technologie und Ausstattung

Technisch bietet die MV Agusta Brutale 1000 RS einige fortschrittliche Features, darunter ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Honda CB 500 F hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für den täglichen Gebrauch völlig ausreicht. Dabei steht die Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund.

Kosten und Unterhalt

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Unterhaltskosten. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein Premium-Motorrad mit einem höheren Anschaffungspreis und möglicherweise höheren Unterhaltskosten. Die Honda CB 500 F hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Budgetbewusste macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Brutale 1000 RS als auch die Honda CB 500 F ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Brutale 1000 RS ist das perfekte Motorrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Ihr aggressives Design und die hohe Leistung machen sie zu einem echten Traum für Motorrad-Enthusiasten.

Die Honda CB 500 F hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Er ist ideal für Einsteiger und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das Vertrauen vermittelt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer ein leistungsstarkes Sportmotorrad sucht, wird bei der MV Agusta Brutale 1000 RS fündig. Für alle, die ein praktisches und benutzerfreundliches Motorrad suchen, ist die Honda CB 500 F die beste Wahl.

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