MV Agusta
Brutale 1000 RS
Honda
CB 500 X
UVP | 26.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Sound direkt aus der Hölle
- Leistung satt
- Optik zum Niederknien
- schöne Details
- Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
- Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
- Handy-Connectivity mit App und Navi
- Getriebe etwas hakelig
- an manchen Stellen etwas lieblos
- Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 186 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 51 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 11.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 300 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 7 | l pro 100km |
Reichweite | 239 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Marzocchi USD (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) | |
Reifen hinten | 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...
MotorradTest.de auf YouTube
MV Agusta Brutale 1000 RS vs Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich
Einleitung
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die MV Agusta Brutale 1000 RS und die Honda CB 500 X miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe, aber wie schlagen sie sich im direkten Vergleich? Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die MV Agusta Brutale 1000 RS besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die hochwertige Verarbeitung und die Verwendung edler Materialien unterstreichen den Premium-Charakter der Brutale. Die Sitzposition ist sportlich, was dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als vielseitige Reiseenduro. Ihr Design ist funktional und robust, wodurch sie sich ideal für verschiedene Einsatzbereiche eignet. Die aufrechte Sitzposition sorgt für entspanntes Fahren, besonders auf längeren Touren. Die Ergonomie ist durchdacht und macht die CB 500 X zu einem angenehmen Begleiter im Alltag.
Leistung und Fahrverhalten
Die Brutale 1000 RS ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Beschleunigungsvermögen sorgt. Sie ist ein echtes Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Das Fahrverhalten ist präzise und direkt, was das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Allerdings erfordert die hohe Leistung auch ein gewisses fahrerisches Können, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.
Die Honda CB 500 X hingegen bietet eine moderate Leistung, die für den Alltagsgebrauch mehr als ausreichend ist. Sie ist leicht zu handhaben und bietet sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße ein angenehmes Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist komfortabel und sorgt für eine gute Straßenlage. Damit eignet sich die CB 500 X für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und unkompliziertes Motorrad suchen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die MV Agusta Brutale 1000 RS einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Bremsanlage. Diese Merkmale tragen zur Optimierung des Fahrerlebnisses und zur Erhöhung der Sicherheit bei. Allerdings ist die Technik auch komplexer, was für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.
Die Honda CB 500 X punktet mit ihrer praktischen Ausstattung. Sie verfügt über ein einfaches, aber effektives Cockpit, das alle wichtigen Informationen liefert. Die Technik ist bedienerfreundlich und sorgt dafür, dass sich Fahrerinnen und Fahrer schnell zurechtfinden. Zudem ist die CB 500 X für ihre Zuverlässigkeit bekannt, was sie zu einer soliden Wahl für den Alltag macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist im oberen Preissegment angesiedelt und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Leistung und Design zu zahlen. Sie bietet ein hohes Maß an Exklusivität und sportlichem Fahrspaß, das ihren Preis rechtfertigt. Allerdings könnte dies für einige Käuferinnen und Käufer eine Hürde darstellen.
Die Honda CB 500 X hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist erschwinglich und bietet dennoch gute Leistung und hohe Alltagstauglichkeit. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad suchen, ohne das Budget zu sprengen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der MV Agusta Brutale 1000 RS und der Honda CB 500 X stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Brutale 1000 RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Ihr aggressives Design und die hochwertige Verarbeitung machen sie zu einem echten Hingucker.
Die Honda CB 500 X hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, benutzerfreundliche Technik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ob für den täglichen Weg zur Arbeit oder für längere Touren, die CB 500 X überzeugt durch ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit.
Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welcher Fahrertyp man ist und welche Ansprüche man an sein Motorrad stellt. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, sie im Detail zu betrachten, um die beste Wahl zu treffen.