MV Agusta
Brutale 1000 RS
Husqvarna
Svartpilen 125
| UVP | 26.190 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2025~ | |
| UVP | 5.499 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- Sound direkt aus der Hölle
- Leistung satt
- Optik zum Niederknien
- schöne Details
- Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
- Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
- Handy-Connectivity mit App und Navi
- Getriebe etwas hakelig
- an manchen Stellen etwas lieblos
- Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
- markantes Design
- qualitativ hochwertige Ausführung
- Zwei Fahrmodi
- gutes Fahrwerk, gute Bremsen
- LED Beleuchtung komplett
- erwachsener Auftritt
- für eine 125er etwas schwer
- nicht gerade ein Schnäppchen
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 186 | kg |
| Radstand | 1.415 | mm |
| Länge | 2.080 | mm |
| Radstand | 1.415 | mm |
| Sitzhöhe: | 845 | mm |
| Gewicht | 151 | kg |
| Radstand | 1.357 | mm |
| Radstand | 1.357 | mm |
| Sitzhöhe: | 835 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihe, Viertakt | |
| Hubraum | 998 | ccm |
| Hub | 51 | mm |
| Bohrung | 79 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
| Hubraum | 125 | ccm |
| Hub | 47 | mm |
| Bohrung | 58 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
| Drehmoment | 116 NM bei 11.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 300 | km/h |
| Tankinhalt | 16 | Liter |
| Verbrauch | 7 | l pro 100km |
| Reichweite | 239 | km |
| Leistung | 15 PS bei 9.500 U/Min | |
| Drehmoment | 13 NM bei 7.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 118 | km/h |
| Tankinhalt | 13 | Liter |
| Verbrauch | 2 | l pro 100km |
| Reichweite | 542 | km |
Fahrwerk
| Federung vorne | Marzocchi USD (Federweg 120)mm | |
| Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) | |
| Reifen hinten | 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) | |
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
| Federung vorne | WP APEX 43 (Federweg 150)mm | |
| Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 150)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 110/70-R17 | |
| Reifen hinten | 150/60-R17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) | |
| Bremsen vorne | ByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | ByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...
Fazit - was bleibt hängen
Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!
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MV Agusta Brutale 1000 RS vs. Husqvarna Svartpilen 125 - Ein Vergleich von Spitzenmotorrädern
Wenn es um Motorräder geht, sind die MV Agusta Brutale 1000 RS und die Husqvarna Svartpilen 125 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder unter verschiedenen Aspekten beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ästhetik
Die MV Agusta Brutale 1000 RS besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Erscheinungsbild zieht sie die Blicke auf sich. Die hochwertige Verarbeitung und die Verwendung edler Materialien unterstreichen den Premium-Charakter dieses Motorrads.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Svartpilen 125 minimalistisch und modern. Ihr Retro-Look kombiniert mit zeitgemäßen Elementen macht sie zu einem echten Hingucker, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein einzigartiges Design legen. Während die Brutale 1000 RS eher für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, spricht die Svartpilen 125 die Liebhaber des urbanen Stils an.
Leistung und Motor
Die Brutale 1000 RS ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Sie bietet eine hohe Leistung und eine exzellente Beschleunigung, die sie zum idealen Begleiter auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Fahrten macht. Die Fahrdynamik ist auf hohem Niveau und die präzise Lenkung sorgt für ein agiles Fahrverhalten.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist mit einem kleineren Motor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und kürzere Strecken optimiert ist. Sie bietet ausreichend Leistung für den Alltag und ist besonders wendig, was sie ideal für enge Straßen und Stadtfahrten macht. Hier zeigt sich die Stärke der Svartpilen 125: Sie ist leicht und einfach zu handhaben, was sie zum perfekten Einsteigermotorrad macht.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der Brutale 1000 RS ist sportlich und direkt. Sie erfordert ein gewisses Maß an Erfahrung, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Die Sitzposition ist sportlich, was auf langen Strecken etwas unbequem sein kann, für sportliches Fahren aber optimal ist. Die Federung ist straff abgestimmt, was für Stabilität in Kurven sorgt, aber weniger Komfort auf unebenen Straßen bietet.
Die Svartpilen 125 hingegen überzeugt durch eine angenehme Sitzposition und ein komfortables Fahrverhalten. Sie ist für den täglichen Gebrauch konzipiert und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten gut, was sie zu einer angenehmen Wahl für Stadtfahrten macht. Hier zeigt sich die Stärke der Husqvarna: Sie ist nicht nur ein schickes Motorrad, sondern auch praktisch für den Alltag.
Technik und Ausstattung
Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist mit modernster Technik ausgestattet. Sie bietet verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Bremssystem, das für Sicherheit und Kontrolle sorgt. Diese Eigenschaften machen sie zu einem Hightech-Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen setzt auf Einfachheit und Funktionalität. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Die Digitalanzeige ist übersichtlich und gut ablesbar, was für den Einsatz in der Stadt von Vorteil ist. Die Ausstattung ist zwar nicht so umfangreich wie bei der Brutale 1000 RS, erfüllt aber die Bedürfnisse eines Einsteigers oder Stadtfahrers.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der MV Agusta Brutale 1000 RS und der Husqvarna Svartpilen 125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Brutale 1000 RS ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Sportlichkeit und modernste Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und komfortables Motorrad suchen. Ihr minimalistisches Design und ihr praktisches Handling machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für den täglichen Gebrauch. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob das Herz für sportliches Fahren oder für entspannte Stadtfahrten schlägt.
Die Husqvarna Svartpilen 125 ist ein echter Hingucker.