MV Agusta

MV Agusta
Brutale 1000 RS

Husqvarna

Husqvarna
Vitpilen 701

UVP 26.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 9.495 €
Baujahr von 2017 bis 2020
208 PS bei lediglich 186 kg Gewicht - noch Fragen?
Weiter zum Testbericht
Designerstück für jeden Tag
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Sound direkt aus der Hölle
  • Leistung satt
  • Optik zum Niederknien
  • schöne Details
  • Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
  • Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
  • Handy-Connectivity mit App und Navi
Kontra:
  • Getriebe etwas hakelig
  • an manchen Stellen etwas lieblos
  • Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
Pro:
  • Sportlich
  • Exklusiv
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis
  • Kombi-Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht186kg
Radstand1.415mm
Länge2.080mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht166kg
Radstand1.434mm
Länge2.100mm
Radstand1.434mm
Sitzhöhe: 0-830 mm

Motor

Motor-Bauart4-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEintopf
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
KühlungFlüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.300km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite239km
Leistung75 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment72 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

Federung vorneMarzocchi USD (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Reifen hinten200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm
Aufhängung vorne0
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenUmgelenkte Schwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.
 
Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld  abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: rot, grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja!  Fünfmal Daumen hoch.
Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen. 
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 Euro
  • Gebraucht: ab 7.500 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farbe: aluminium 

MotorradTest.de auf YouTube

MV Agusta Brutale 1000 RS vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Ein Vergleich von Spitzenmotorrädern

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich zwei beeindruckende Modelle gegenüber: die MV Agusta Brutale 1000 RS und die Husqvarna Vitpilen 701. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Brutale 1000 RS besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit klaren Linien und einem markanten Erscheinungsbild zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen präsentiert sich im klassischen Café-Racer-Stil, der Retro-Elemente mit modernem Design verbindet. Biker, die Wert auf Individualität legen, kommen hier voll auf ihre Kosten. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Brutale 1000 RS eher für sportliche Fahrer geeignet ist und die Vitpilen 701 für Liebhaber des klassischen Looks.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta Brutale 1000 RS die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt, ist sie ein echter Renner auf der Straße. Die Husqvarna Vitpilen 701 wiederum bietet ein agiles und wendiges Fahrverhalten, das vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist. Während die Brutale 1000 RS für die Rennstrecke und lange Touren konzipiert ist, eignet sich die Vitpilen 701 hervorragend für den Alltag und kurvige Landstraßen. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motorrads stark von den individuellen Fahrbedürfnissen abhängt.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, unterscheiden sich aber in ihren Ansätzen. Die MV Agusta Brutale 1000 RS bietet zahlreiche Fahrmodi und elektronische Helfer, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen setzt auf ein minimalistisches Konzept, bei dem das Fahrerlebnis im Vordergrund steht. Hier wird weniger Wert auf elektronische Spielereien gelegt, was für puristische Fahrer ein großer Vorteil sein kann. Die Entscheidung, welches Motorrad die bessere Technik bietet, hängt also stark von den persönlichen Vorlieben ab.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Husqvarna Vitpilen 701 die Nase vorn. Die Sitzposition ist entspannter und ermöglicht längere Fahrten ohne große Ermüdungserscheinungen. Die MV Agusta Brutale 1000 RS hingegen ist sportlicher ausgelegt, was auf längeren Strecken durchaus anstrengend sein kann. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen, könnte die Vitpilen 701 die bessere Wahl sein, während die Brutale 1000 RS für sportliche Fahrer und Adrenalinjunkies konzipiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, jedoch bietet die Husqvarna Vitpilen 701 ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist zwar teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch überlegene Leistung und Technik. Hier kommt es darauf an, ob Leistung oder Alltagstauglichkeit im Vordergrund stehen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Brutale 1000 RS als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Brutale 1000 RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen und gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind. Sie bietet beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist die perfekte Wahl für den Alltag und für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und wendiges Motorrad suchen. Ihr klassisches Design und die entspannte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren und Stadtfahrten. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙