MV Agusta

MV Agusta
Brutale 1000 RS

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 26.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
208 PS bei lediglich 186 kg Gewicht - noch Fragen?
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Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sound direkt aus der Hölle
  • Leistung satt
  • Optik zum Niederknien
  • schöne Details
  • Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
  • Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
  • Handy-Connectivity mit App und Navi
Kontra:
  • Getriebe etwas hakelig
  • an manchen Stellen etwas lieblos
  • Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht186kg
Radstand1.415mm
Länge2.080mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-Bauart4-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.300km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite239km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

Federung vorneMarzocchi USD (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Reifen hinten200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.
 
Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld  abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: rot, grau

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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MV Agusta Brutale 1000 RS vs. Kawasaki Z 400: Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die MV Agusta Brutale 1000 RS und die Kawasaki Z 400. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Brutale 1000 RS besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Erscheinungsbild zieht sie die Blicke auf sich. Die hochwertige Verarbeitung und die Verwendung edler Materialien unterstreichen den Premium-Charakter dieses Motorrads. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für dynamisches Fahren, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem werden.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 400 als kompakte und agile Maschine. Ihr Design ist modern und ansprechend, aber weniger aufdringlich als das der Brutale. Die Sitzposition ist aufrechter, was vor allem im Stadtverkehr ein entspannteres Fahren ermöglicht. Die Ergonomie der Z 400 ist durchdacht und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl sportlich als auch komfortabel unterwegs sein wollen.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die MV Agusta Brutale 1000 RS die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor, der eine beeindruckende Leistung liefert, ist sie für Fahrerinnen und Fahrer geeignet, die das Adrenalin beim Fahren spüren wollen. Das Fahrverhalten ist präzise und direkt, was das Handling in Kurven erleichtert. Allerdings erfordert die Brutale eine gewisse Fahrpraxis, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen.

Die Kawasaki Z 400 hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Der Motor ist spritzig und sorgt für ein agiles Fahrverhalten, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Z 400 ist leicht und wendig, was das Fahren in engen Kurven und im Stadtverkehr erleichtert. Allerdings könnte sie auf manche Fahrerinnen und Fahrer etwas zurückhaltend wirken, was die maximale Leistung angeht.

Technologie und Ausstattung

Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist mit modernster Technologie ausgestattet, die das Fahrerlebnis auf ein neues Level hebt. Features wie ein fortschrittliches Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi und ein digitales Display bieten ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit und Kontrolle. Die technischen Finessen sind allerdings mit einem höheren Preis verbunden, was für einige Käuferinnen und Käufer ausschlaggebend sein könnte.

Die Kawasaki Z 400 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings in einem etwas einfacheren Rahmen. Die Technik ist benutzerfreundlich und bietet alles, was man für eine angenehme Fahrt braucht. Die Z 400 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf praktische Funktionen legen, ohne sich in zu vielen technischen Details zu verlieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist im oberen Preissegment angesiedelt und richtet sich an Käuferinnen und Käufer, die bereit sind, für Leistung und Design tiefer in die Tasche zu greifen. Die Investition lohnt sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein außergewöhnliches Motorrad suchen, das sowohl durch Leistung als auch durch Design überzeugt.

Im Gegensatz dazu bietet die Kawasaki Z 400 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist deutlich günstiger und bietet dennoch solide Leistung und gute Ausstattung. Diese Maschine ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der MV Agusta Brutale 1000 RS und der Kawasaki Z 400 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Brutale ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, das sich durch ein außergewöhnliches Design auszeichnet. Sie ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin und die Herausforderung lieben.

Die Kawasaki Z 400 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist perfekt für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Fahrverhalten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem eigenen Fahrstil ab.

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