MV Agusta

MV Agusta
Brutale 1000 RS

KTM

KTM
1290 Super Duke GT

UVP 26.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 22.499 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
208 PS bei lediglich 186 kg Gewicht - noch Fragen?
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Halbherzig und deshalb gut
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sound direkt aus der Hölle
  • Leistung satt
  • Optik zum Niederknien
  • schöne Details
  • Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
  • Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
  • Handy-Connectivity mit App und Navi
Kontra:
  • Getriebe etwas hakelig
  • an manchen Stellen etwas lieblos
  • Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
Pro:
  • Tourentaugliche Sitzposition & verstellbares Windschild
  • Bäriger Motor
  • Reichhaltige Zubehörauswahl
  • Sehr gute Serienausstattung
  • Semiaktives, elektronisches WP-Fahrwerk
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Straffe Sitzbank
  • Motor braucht etwas Drehzahl zum Wohlfühlen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht186kg
Radstand1.415mm
Länge2.080mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht234kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 835 mm

Motor

Motor-Bauart4-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder, 4-Takt, 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.300km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite239km
Leistung175 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment141 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

Federung vorneMarzocchi USD (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Reifen hinten200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 156)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.
 
Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld  abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: rot, grau

Fazit - was bleibt hängen

Die neue 1290 Super Duke GT ist tatsächlich noch einmal besser geworden. Die vielen Tec-Updates sind vielleicht nicht jedermanns Sache oder unbedingt nötig, aber sie funktionieren allesamt prächtig. Die Bremsen sind sehr gut und die Reichweite von ca. 400 km ist tourentauglich. Die GT macht ihrem Namen alle Ehre und bietet sich dank der Sitzposition auch für längere Touren an. Der sportliche Charakter ist dennoch jederzeit präsent, Ready to Race allenthalben, eben typisch KTM!
 
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dieser in Haseldorf bei Hamburg ansässige Händler hat alle möglichen KTM- und Yamaha-Bikes als Vorführer vorrätig und die Landstraßen um Haseldorf herum laden ein zu einer prächtigen Proberunde. Also, ab geht's nach Haseldorf. Bitte schöne Grüße von uns an Jessi und Hermann ausrichten, und keinesfalls den neuen Kaffeeautomaten verpassen. Wir empfehlen Cappuccino oder Latte Macchiato.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.349 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.500€
  • Baujahre: seit 2016
  • letztes Facelift: 2022
  • Farben: orange, orange & orange

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MV Agusta Brutale 1000 RS vs. KTM 1290 Super Duke GT: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beeindruckende Modelle wie die MV Agusta Brutale 1000 RS und die KTM 1290 Super Duke GT handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad das bessere Gesamtpaket bietet.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Brutale 1000 RS besticht durch ihr markantes und aggressives Design. Sie hat eine sportliche Silhouette, die sowohl im Stand als auch in Bewegung beeindruckt. Die hochwertigen Materialien und die Verarbeitung sind auf höchstem Niveau und machen die Brutale zu einem echten Hingucker. Die Ergonomie ist sportlich ausgelegt, ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1290 Super Duke GT als sportliche Tourenmaschine. Das Design ist weniger aggressiv, dafür aber funktionell und komfortabel. Die Sitzposition ist langstreckentauglich und damit eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Strecken zurücklegen wollen. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was sich vor allem auf langen Strecken bezahlt macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung ist die MV Agusta Brutale 1000 RS ein echtes Kraftpaket. Der leistungsstarke Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Fahrdynamik ist sportlich und direkt, ideal für Fahrer, die den Adrenalinkick suchen. Allerdings kann das aggressive Fahrverhalten für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die KTM 1290 Super Duke GT hingegen bietet eine ausgewogene Performance, die sowohl für sportliches Fahren als auch für entspannte Touren geeignet ist. Der Motor liefert eine kraftvolle, gut dosierbare Leistung. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was das Fahren auch für weniger erfahrene Fahrer angenehm macht. Die Kombination aus Leistung und Komfort macht die KTM zu einer vielseitigen Wahl.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die MV Agusta Brutale 1000 RS einiges zu bieten. Er ist mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können. Diese Eigenschaften machen die Brutale zu einem technologischen Highlight.

Die KTM 1290 Super Duke GT punktet zudem mit einer umfangreichen Ausstattung. Er bietet zahlreiche elektronische Helfer, die das Fahren erleichtern. Dazu gehören ein adaptives Kurven-ABS, ein einstellbares Fahrwerk und ein großes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese Technologien machen die KTM zu einem komfortablen Begleiter auf langen Touren.

Fazit

Beide Motorräder, die MV Agusta Brutale 1000 RS und die KTM 1290 Super Duke GT, haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Brutale ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Ihr aggressives Design und die hohe Leistung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße, allerdings ist sie eher für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet, die mit einer sportlichen Fahrweise umgehen können.

Die KTM 1290 Super Duke GT hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl sportliches Fahren als auch Langstreckenkomfort schätzen. Ihre ausgewogene Leistungsentfaltung und die komfortable Ergonomie machen sie zu einem vielseitigen Motorrad für viele Einsatzbereiche. Die umfangreiche Ausstattung sorgt dafür, dass auch längere Touren angenehm und sicher sind.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die Herausforderung und den Adrenalinkick sucht, wird mit der MV Agusta Brutale 1000 RS glücklich. Wer Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legt, für den ist die KTM 1290 Super Duke GT die bessere Wahl.

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