MV Agusta
F3 800 RR
BMW
G 310 GS
UVP | 21.390 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 6.600 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- markanter Sound
- drehwilliger Motor
- technisch in Serie komplett ausgestattet
- gut funktionierender QuickShifter
- eigenständiges, italienisches Design
- kein LED Licht
- extrem sportliche Sitzposition
- Geländetauglichkeit
- Fahrkomfort
- Verarbeitung
- Leistung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 173 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.030 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.230 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 3-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 798 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 147 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 10.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 275 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | ALS Steel tubular trellis | |
Federung vorne | Marzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Aluminiumguss | |
Reifen vorne | 120/70 - ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 - ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!
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MV Agusta F3 800 RR vs. BMW G 310 GS - Ein Vergleich der beiden Motorräder
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sport oder Adventure? In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta F3 800 RR und die BMW G 310 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr sportliches Design und ihre elegante Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang und vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die aggressive Sitzposition und die schlanken Konturen sind ideal für sportliche Fahrten auf der Rennstrecke oder kurvenreichen Landstraßen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 GS als vielseitiges Adventure-Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition bieten eine hervorragende Sicht auf die Straße. Die G 310 GS ist für lange Strecken und unbefestigte Wege konzipiert, was sich auch in der Ergonomie widerspiegelt. Sie bietet mehr Komfort auf langen Strecken und ist ideal für den täglichen Pendelverkehr sowie für kleine Abenteuer abseits der Straße.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die MV Agusta F3 800 RR die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Dreizylindermotor liefert sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Ihr Fahrverhalten ist sportlich und präzise, was sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die die Kontrolle über ihr Bike schätzen.
Die BMW G 310 GS hingegen bietet eine moderate Leistung, die sich ideal für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer eignet. Ihr Einzylinder-Motor sorgt für ein sanftes Fahrverhalten und eine angenehme Beschleunigung. Die G 310 GS ist auf ein sicheres und stabiles Fahrgefühl ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Option für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge macht.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist gerade auf längeren Strecken ein entscheidender Faktor. Hier punktet die BMW G 310 GS mit einer komfortablen Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition, die auch auf langen Strecken nicht ermüdet. Sie bietet praktische Features wie eine verstellbare Windschutzscheibe und eine gute Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut ausgleicht.
Die MV Agusta F3 800 RR hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist schmal und aggressiv, was für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken ideal ist, auf langen Strecken aber unbequem werden kann. Die Ausstattung ist auf Leistung und Technik ausgerichtet, was sie besonders für Technikbegeisterte attraktiv macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Motorradauswahl. Die MV Agusta F3 800 RR ist in der Regel teurer als die BMW G 310 GS. Für den höheren Preis erhält man allerdings ein sportlicheres Motorrad mit herausragenden Fahrleistungen und einem einzigartigen Design. Eine Investition in ein Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt.
Die BMW G 310 GS bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Sie ist erschwinglicher und bietet dennoch solide Leistung und viel Komfort. Wer ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad sucht, ist mit der G 310 GS gut beraten.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die MV Agusta F3 800 RR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Design und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Landstraßen unterwegs sind.
Die BMW G 310 GS hingegen richtet sich an Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz, für längere Touren und auch für gelegentliche Offroad-Abenteuer. Für alle, die ein zuverlässiges und unkompliziertes Motorrad suchen, ist die G 310 GS die richtige Wahl.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
BMW G 310 GS