MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

BMW

BMW
R 1250 R

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.490 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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Welche Updates gibt es für die BMW R1250R des Modelljahrgangs 2023?
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Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • Bulliger Motor
  • Leistung ohne Ende
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • hervorragendes Fahrwerk
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • QuickShifter etwas ruckelig
  • nicht ganz billig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht239kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite520km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

Fazit

Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.
 
Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.350 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000 €
  • Farben: grau, schwarz, blau

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MV Agusta F3 800 RR vs BMW R 1250 R: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sportlichkeit oder Komfort? In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta F3 800 RR und die BMW R 1250 R unter die Lupe, zwei beeindruckende Maschinen, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang auf der Straße und vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem sein.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1250 R als vielseitiges Tourenmotorrad. Ihr klassisches Design kombiniert mit modernen Elementen sorgt für zeitlose Eleganz. Die aufrechte Sitzposition und die komfortable Ergonomie machen auch längere Touren zum Vergnügen. Hier zeigt die BMW ihre Stärken, wenn es um Komfort und Alltagstauglichkeit geht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta F3 800 RR die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Mit ihrem agilen Handling und dem präzisen Fahrwerk ist sie die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und die Rennstrecke erobern.

Die BMW R 1250 R wiederum punktet mit ihrem kraftvollen Boxermotor, der nicht nur viel Leistung, sondern auch ein hervorragendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem auf langen Strecken für entspanntes Fahren. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrverhalten. Hier zeigt sich die Stärke der BMW: Sie ist ein Allrounder, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die MV Agusta F3 800 RR verfügt über ein sportliches TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die verschiedenen Fahrmodi und die Traktionskontrolle sorgen vor allem auf der Rennstrecke für ein optimales Fahrerlebnis.

Dagegen bietet die BMW R 1250 R eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Sie verfügt unter anderem über ABS Pro, Kurven-ABS und eine elektronische Dämpferverstellung. Diese Eigenschaften machen die BMW besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads sind die Kosten. Die MV Agusta F3 800 RR ist in der Anschaffung teurer und auch der Unterhalt kann kostspielig sein, da Ersatzteile und Service oft teurer sind. Sie richtet sich eher an leidenschaftliche Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ihre Maschine zu investieren.

Die BMW R 1250 R bietet dagegen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die Zuverlässigkeit berücksichtigt. Zudem sind die Ersatzteilversorgung und die Wartung in der Regel unkomplizierter und kostengünstiger.

Fazit

Beide Motorräder, die MV Agusta F3 800 RR und die BMW R 1250 R, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die MV Agusta ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke und in Kurven glänzt. Ihr sportliches Design und ihre beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Highlight für Liebhaber von Hochgeschwindigkeitsfahrten.

Die BMW R 1250 R hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Alltagstauglichkeit und Sicherheit legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Für lange Touren oder den täglichen Stadtverkehr ist sie die bessere Wahl.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Ob die sportliche Agilität der MV Agusta oder der komfortable Fahrspaß der BMW, beide Motorräder haben viel zu bieten und lassen die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen.

Motorradliebhaber haben viel zu bieten und lassen die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen.

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