MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

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MV Agusta F3 800 RR vs. Ducati Multistrada 1200 - Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, haben sowohl die MV Agusta F3 800 RR als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre ganz eigenen Reize. Während die F3 800 RR als sportliches Modell konzipiert ist, bietet die Multistrada 1200 eine vielseitige Lösung für unterschiedlichste Fahrbedürfnisse. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf ihre Stärken und Schwächen hin untersucht.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Allerdings ist die Sitzposition stark auf Sportlichkeit ausgelegt, was auf längeren Strecken etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Multistrada 1200 ein ergonomischeres Design für längere Touren. Die aufrechte Sitzposition und die verstellbaren Fußrasten sorgen für mehr Komfort auf langen Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta F3 800 RR die Nase vorn. Der kraftvolle Dreizylindermotor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die präzise Lenkung und das agile Fahrverhalten machen sie zu einem echten Sportmotorrad. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen punktet mit ihrem kraftvollen V2-Motor, der ein hohes Drehmoment liefert und somit auch bei niedrigen Geschwindigkeiten eine gute Leistung bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Touren und Reisen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die MV Agusta F3 800 RR bietet ein fortschrittliches Elektronikpaket, das unter anderem verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle umfasst. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, das Fahrverhalten an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Dafür überzeugt die Ducati Multistrada 1200 mit einem umfangreichen Infotainmentsystem, das Navigation und Smartphone-Konnektivität bietet. Diese Eigenschaften sind besonders für lange Reisen und Touren praktisch.

Sicherheit und Handling

In Sachen Sicherheit sind beide Motorräder gut aufgestellt. Die MV Agusta F3 800 RR verfügt über ein hervorragendes Bremssystem, das für eine präzise Verzögerung sorgt. Das Handling ist sportlich und direkt, was für ein hohes Maß an Kontrolle sorgt. Dafür punktet die Ducati Multistrada 1200 mit Stabilität und ausgewogenem Fahrverhalten, was sie besonders für ungeübte Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die Kombination aus ABS und verschiedenen Fahrmodi sorgt für zusätzliche Sicherheit.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die MV Agusta F3 800 RR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Ducati Multistrada 1200 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Die MV Agusta F3 800 RR eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Reisen angenehmer machen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der MV Agusta F3 800 RR und der Ducati Multistrada 1200 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer ein sportliches Erlebnis sucht, wird mit der F3 800 RR zufrieden sein. Wer eine komfortable und vielseitige Reisemaschine sucht, ist mit der Multistrada 1200 besser bedient. Beide Motorräder sind auf ihre Art beeindruckend und bieten Fahrspaß pur.

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