MV Agusta
F3 800 RR
Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
UVP | 21.390 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 19.440 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- markanter Sound
- drehwilliger Motor
- technisch in Serie komplett ausgestattet
- gut funktionierender QuickShifter
- eigenständiges, italienisches Design
- kein LED Licht
- extrem sportliche Sitzposition
- technische Ausstattung volle Hütte
- souveränes Fahrgefühl
- stattliche Erscheinung
- schöner 2 Zylindersound
- kräftiger Motor
- gute Bremsen
- komplizierte Bedienung
- etwas schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 173 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.030 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 835-855 | mm |
Höhe | 1.475 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 3-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 798 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 147 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 10.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 275 | km |
Leistung | 102 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 199 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 500 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | ALS Steel tubular trellis | |
Federung vorne | Marzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Aluminiumguss | |
Reifen vorne | 120/70 - ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 - ZR 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Showa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70-18 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!
Fazit
Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!
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MV Agusta F3 800 RR vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta F3 800 RR und die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr sportliches Design und ihre aerodynamische Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang auf der Straße und spricht vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf einen aggressiven Auftritt legen. Die Sitzposition ist sportlich, was auf langen Strecken etwas unbequem sein kann, für schnelle Runden auf der Rennstrecke aber optimal ist.
Im Gegensatz dazu bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ein robustes und funktionales Design, das für Abenteuerfahrten konzipiert ist. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen für eine bequeme Sitzposition auch auf längeren Touren. Ihre Ergonomie ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht.
Leistung und Fahrverhalten
Die MV Agusta F3 800 RR ist mit einem kraftvollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten bietet. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren auf kurvigen Straßen macht. Die präzise Lenkung und das ansprechende Fahrwerk sorgen für ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für viel Drehmoment sorgt. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer und lange Reisen. Das Fahrverhalten ist auch auf unebenen Straßen stabil und komfortabel. Die Africa Twin bietet zudem verschiedene Fahrmodi, mit denen der Fahrer das Motorrad an die jeweiligen Bedingungen anpassen kann.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung kann die MV Agusta F3 800 RR mit einigen beeindruckenden Features aufwarten. Dazu gehören ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß, insbesondere auf der Rennstrecke.
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, die auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Sie verfügt über ein großes TFT-Display, ein Navigationssystem und eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sowohl auf der Straße als auch im Gelände erleichtern. Die Möglichkeit, das Motorrad mit verschiedenen Gepäcksystemen auszustatten, macht sie zur idealen Wahl für lange Reisen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist die MV Agusta F3 800 RR in der Regel teurer als die Honda CRF 1100 L Africa Twin. Das liegt an der hochwertigen Verarbeitung und den sportlichen Eigenschaften, die sie bietet. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Sportlichkeit legen, kann der höhere Preis gerechtfertigt sein.
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet dagegen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Abenteuerfahrer. Sie ist vielseitig und bietet viele Features, die für lange Reisen und Offroad-Abenteuer nützlich sind. Der Preis ist im Vergleich zur Konkurrenz angemessen und macht sie zu einer attraktiven Option.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta F3 800 RR als auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ihre Vorzüge haben. Die MV Agusta ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für die Rennstrecke eignet. Ihr sportliches Design und ihre beeindruckende Leistung machen sie zu einer aufregenden Wahl.
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Vielseitigkeit suchen. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der robusten Ausstattung ist sie perfekt für lange Reisen und Offroad-Abenteuer geeignet. Die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen, macht sie zu einem flexiblen Begleiter in unterschiedlichen Fahrsituationen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Sportliche Fahrer werden sich wahrscheinlich für die MV Agusta entscheiden, während Abenteuerfahrer die Vorteile der Honda CRF 1100 L Africa Twin zu schätzen wissen.