MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

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MV Agusta F3 800 RR vs. Husqvarna Norden 901 - Sportlichkeit und Abenteuerlust im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die MV Agusta F3 800 RR und die Husqvarna Norden 901 handelt. Während die F3 800 RR ein Sportmotorrad ist, das auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist, bietet die Norden 901 ein Abenteuergefühl, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder analysiert, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Linienführung und Farbgebung sind sportlich und aufmerksamkeitsstark. Die Sitzposition ist sportlich, was auf langen Strecken etwas unbequem sein kann, für den Rennstreckeneinsatz aber optimal ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Norden 901 robuster und abenteuerlicher. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren und Offroad-Abenteuer angenehm ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die MV Agusta F3 800 RR ist mit einem leistungsstarken Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Die präzise Fahrwerksabstimmung sorgt für ein agiles Handling, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf kurvenreichen Landstraßen begeistert. Allerdings kann die F3 800 RR auf unebenen Straßen und im Stadtverkehr etwas unruhig wirken.

Die Husqvarna Norden 901 bietet dagegen einen starken Paralleltwin, der ein hohes Drehmoment liefert und sich daher auch im Gelände gut schlägt. Die Federung ist auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren und Abenteuerfahrten macht. Die Norden 901 zeigt sich in unterschiedlichen Fahrsituationen stabil und gutmütig, was sie zu einem hervorragenden Allrounder macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die MV Agusta F3 800 RR bietet ein fortschrittliches Elektronikpaket mit verschiedenen Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS. Die Husqvarna Norden 901 punktet dagegen mit einem umfangreichen Adventure-Paket, das unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Ausstattung für Offroad-Abenteuer beinhaltet. Die Norden 901 ist somit für verschiedene Einsatzbereiche bestens gerüstet, während die F3 800 RR klar auf den sportlichen Aspekt fokussiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis sind beide Motorräder in ihrer Klasse konkurrenzfähig. Die MV Agusta F3 800 RR hat ihren Preis, bietet dafür aber auch viel Leistung und ein sportliches Fahrverhalten. Die Husqvarna Norden 901 ist im Vergleich etwas günstiger, bietet dafür aber einen Allrounder, der sich sowohl für Straßen- als auch für Geländefahrten eignet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der MV Agusta F3 800 RR und der Husqvarna Norden 901 stark von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet abhängt. Die F3 800 RR ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen und gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Ihr sportliches Design und die beeindruckende Beschleunigung machen sie zu einem echten Hingucker.

Die Husqvarna Norden 901 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit seinem robusten Design, dem komfortablen Fahrverhalten und der modernen Technik bietet er ein hervorragendes Gesamtpaket für Abenteuerlustige. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, ob man mehr Wert auf sportliche Leistung oder auf Vielseitigkeit und Komfort legt.

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