MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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MV Agusta F3 800 RR vs. Kawasaki Ninja 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta F3 800 RR und die Kawasaki Ninja 1000 SX unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, einen genaueren Blick darauf zu werfen.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit scharfen Linien und einer kompakten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich ausgelegt, was für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken ideal ist, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Ninja 1000 SX als sportliches Touringmotorrad. Ihr Design ist etwas weniger extrem, bietet aber eine ansprechende Mischung aus Sportlichkeit und Komfort. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta F3 800 RR klar die Nase vorn. Mit ihrem hochdrehenden Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Ihr agiles Handling und präzises Fahrverhalten machen sie zu einem echten Vergnügen auf der Rennstrecke.

Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für gemütliche Touren geeignet ist. Ihr Vierzylindermotor liefert ein kräftiges Drehmoment und sorgt für eine sanfte Beschleunigung. Das Fahrwerk ist auf Stabilität ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für längere Touren macht.

Technologie und Ausstattung

Die MV Agusta F3 800 RR ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch anpassungsfähiger an unterschiedliche Bedingungen. Auch die Bremsen sind auf höchstem Niveau, was für ein sicheres Fahrgefühl sorgt.

Die Kawasaki Ninja 1000 SX bietet zudem eine Vielzahl technischer Raffinessen, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Elektronik ist benutzerfreundlich und erlaubt es dem Fahrer, die Einstellungen schnell anzupassen. Zudem verfügt sie über ein gutes ABS-System und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die MV Agusta F3 800 RR punktet vor allem mit ihrer sportlichen Leistung und dem aufregenden Fahrverhalten. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Allerdings kann die sportliche Sitzposition auf längeren Strecken unangenehm werden und die Unterhaltskosten sind tendenziell höher.

Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen bietet eine hervorragende Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Sie ist perfekt für Tourenfahrer, die auch sportliche Ambitionen haben. Die ergonomische Sitzposition und die gute Ausstattung machen sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren. Ein Nachteil könnte die etwas geringere Agilität im Vergleich zur MV Agusta sein, vor allem in engen Kurven.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die MV Agusta F3 800 RR ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches, leistungsstarkes Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, erfordert aber eine gewisse Kompromissbereitschaft in Sachen Komfort und Wartung.

Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl sportliches Fahren als auch komfortables Touren schätzen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und eine ergonomische Sitzposition, die lange Touren angenehm macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein fantastisches Fahrerlebnis.

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