MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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MV Agusta F3 800 RR vs. Kawasaki Z 400 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die MV Agusta F3 800 RR und die Kawasaki Z 400. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen machen. In diesem Vergleich schauen wir uns an, was die beiden Motorräder auszeichnet und welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Kraft. Die Kawasaki Z 400 hingegen hat ein modernes Naked-Bike-Design, das sowohl sportlich als auch alltagstauglich wirkt. Die aufrechte Sitzposition der Z 400 sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, während die F3 800 RR eine sportlichere Sitzposition bietet, die auf der Rennstrecke optimal zur Geltung kommt.

Leistung und Motor

Die MV Agusta F3 800 RR ist mit einem kraftvollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Leistung bekannt ist. Die Kawasaki Z 400 wiederum hat einen robusten Zweizylinder-Motor, der für ein gutes Drehmoment sorgt. Während die F3 800 RR auf der Rennstrecke glänzt, bietet die Z 400 eine ausgewogene Performance, die sich sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer eignet. Die F3 800 RR ist klar auf Topspeed und sportliches Fahren ausgelegt, während die Z 400 mehr auf Alltagstauglichkeit und Fahrspaß im Stadtverkehr fokussiert ist.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling zeigt die MV Agusta F3 800 RR eine außergewöhnliche Agilität, die sie zum perfekten Begleiter auf kurvenreichen Strecken macht. Ihr Fahrwerk ist auf sportliches Fahren abgestimmt und bietet eine präzise Rückmeldung. Die Kawasaki Z 400 wiederum überzeugt durch Stabilität und Benutzerfreundlichkeit. Sie ist leicht zu handhaben und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren. Während sich die F3 800 RR an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer richtet, die die Grenzen des Motorrads ausloten wollen, ist die Z 400 ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und leicht zu beherrschendes Motorrad suchen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die MV Agusta F3 800 RR bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein fortschrittliches Traktionskontrollsystem, das die Leistung optimal an die Straßenverhältnisse anpasst. Die Kawasaki Z 400 wiederum punktet mit einer einfachen, aber effektiven Instrumentenanzeige und einer benutzerfreundlichen Elektronik. Während die F3 800 RR auf technische Raffinesse setzt, bietet die Z 400 eine unkomplizierte Bedienung, die besonders für Einsteiger von Vorteil ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta F3 800 RR ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den sportlichen Eigenschaften widerspiegelt. Vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne gleich ein Vermögen ausgeben zu müssen, bietet die Kawasaki Z 400 ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier zeigt sich, dass die Z 400 eine hervorragende Wahl für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ist, während die F3 800 RR eher für ambitionierte Sportfahrer gedacht ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta F3 800 RR als auch die Kawasaki Z 400 ihre Stärken haben. Die F3 800 RR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und eine sportliche Ergonomie, die jedoch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann. Die Kawasaki Z 400 wiederum ist ein hervorragendes Naked Bike, das sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Sie bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, eine angenehme Sitzposition und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer ein sportliches Fahrerlebnis sucht, wird mit der MV Agusta F3 800 RR glücklich, während die Kawasaki Z 400 die perfekte Wahl für alltagstauglichen Fahrspaß ist.

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