MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

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MV Agusta F3 800 RR vs. Moto Guzzi Stelvio - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Wenn es um Motorräder geht, sind die MV Agusta F3 800 RR und die Moto Guzzi Stelvio zwei Modelle, die auf den ersten Blick kaum unterschiedlicher sein könnten. Die F3 800 RR ist ein Sportmotorrad, das auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist, während die Stelvio als Reiseenduro auf Komfort und Vielseitigkeit setzt. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und erfordert eine gewisse Flexibilität, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Auf der anderen Seite steht die Moto Guzzi Stelvio, die mit ihrer robusten und massiven Erscheinung punktet. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist und auch im Gelände eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Leistung

In Sachen Fahrverhalten zeigt die F3 800 RR ihre Stärken vor allem auf der Rennstrecke. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der präzisen Fahrwerksabstimmung bietet sie ein agiles Handling und eine beeindruckende Beschleunigung. Die Moto Guzzi Stelvio hingegen ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Ihr Motor liefert ein hohes Drehmoment, das für entspanntes Fahren auf der Autobahn sorgt, während die Federung auch unebene Straßen gut meistert.

Komfort und Ausstattung

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl des richtigen Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die MV Agusta F3 800 RR ist zwar für sportliches Fahren ausgelegt, bietet aber wenig Komfort auf langen Strecken. Die Sitzbank ist hart und die Sitzposition kann auf Dauer unbequem werden. Die Moto Guzzi Stelvio ist dagegen mit einer breiten und gut gepolsterten Sitzbank ausgestattet, die auch auf langen Touren für Entspannung sorgt. Darüber hinaus bietet sie viele praktische Features wie einen großen Tank, der für eine hohe Reichweite sorgt, und eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer vor Wind und Wetter schützt.

Technologie und Sicherheit

Technologisch hat die MV Agusta F3 800 RR einiges zu bieten. Mit modernen Fahrassistenzsystemen wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ist sie für sportliches Fahren bestens gerüstet. Die Moto Guzzi Stelvio hingegen punktet mit Robustheit und Zuverlässigkeit. Die MV Agusta F3 800 RR und die Moto Guzzi Stelvio haben beide ihre Stärken und Schwächen, aber sie ist weniger techniklastig und bietet dennoch wichtige Sicherheitsfeatures wie ABS und eine gute Bremsanlage, die ein sicheres Fahren garantieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta F3 800 RR als auch die Moto Guzzi Stelvio ihre Stärken und Schwächen haben. Die F3 800 RR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Perfekt für Kurven und Rennstrecken, aber weniger geeignet für lange Reisen. Die Stelvio hingegen ist die richtige Wahl für Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit suchen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eignet sich sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne sportlich fährt und Geschwindigkeit liebt, wird mit der MV Agusta F3 800 RR glücklich. Wer gerne reist und auch mal abseits der Straße unterwegs ist, für den ist die Moto Guzzi Stelvio die beste Wahl.

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