MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
Weiter zum Testbericht
Sie ist wieder da
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

MotorradTest.de auf YouTube

MV Agusta F3 800 RR vs. Royal Enfield Himalayan - Sport- und Adventure-Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben entwickelt wurden. Zwei sehr unterschiedliche Vertreter sind die MV Agusta F3 800 RR, ein Sportmotorrad, und die Royal Enfield Himalayan, ein Adventure-Bike. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich und nach vorne geneigt, was eine optimale Kontrolle in Kurven ermöglicht, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Himalayan als robustes und funktionales Motorrad. Ihr klassisches Design und die hohe Sitzposition ermöglichen eine entspannte Fahrhaltung, die ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer ist. Ihre Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht, die gerne neue Wege erkunden.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die MV Agusta F3 800 RR die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Dreizylinder-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit, die das Herz eines jeden Sportbike-Fans höher schlagen lässt. Die präzise Fahrwerksabstimmung sorgt für ein agiles Handling und ein unvergleichliches Fahrgefühl auf der Rennstrecke oder kurvigen Landstraßen.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist auf ein anderes Fahrverhalten ausgelegt. Ihr Einzylindermotor bietet ausreichend Drehmoment für Fahrten im Gelände und auf unbefestigten Straßen. Die Federung ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einer soliden Wahl für Abenteuerfahrer macht. Im Vergleich zur MV Agusta kann die Leistung jedoch als weniger aufregend empfunden werden, insbesondere auf der Autobahn oder bei sportlicher Fahrweise.

Ausstattung und Technik

Die MV Agusta F3 800 RR ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Elektronikpaket, das verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS umfasst. Die Royal Enfield Himalayan bietet außerdem einige nützliche Features wie ein einfaches, aber effektives Navigationssystem und robuste Gepäckträger für längere Touren. Die Technik ist weniger komplex als bei der MV Agusta, was für viele Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes Motorrad suchen, ein Vorteil sein kann. Allerdings fehlen ihr einige der modernen elektronischen Helfer, die bei der F3 800 RR Standard sind.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung der beiden Motorräder. Die MV Agusta F3 800 RR ist in der Regel teurer in der Anschaffung und kann aufgrund ihrer komplexen Technik und sportlichen Ausrichtung auch höhere Wartungskosten verursachen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen, könnte dies jedoch gerechtfertigt sein.Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet eine einfachere Wartung. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und robustes Motorrad für Abenteuertouren suchen, ohne sich über hohe Kosten Gedanken machen zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der MV Agusta F3 800 RR und der Royal Enfield Himalayan stark von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet abhängt. Die MV Agusta F3 800 RR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, Geschwindigkeit und modernste Technik suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und ist perfekt für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken.Die Royal Enfield Himalayan wiederum ist die perfekte Wahl für Abenteuerliebhaber und Reisende, die Wert auf Komfort, Robustheit und einfaches Handling legen. Sie ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bei denen weniger die Leistung im Vordergrund steht als die Möglichkeit, neue Wege zu erkunden und die Natur zu genießen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welches Motorrad am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙