MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
Weiter zum Testbericht
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

MV Agusta F3 800 RR vs. Suzuki V-Strom 800 DE: Sport- und Reiseenduro im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der MV Agusta F3 800 RR und der Suzuki V-Strom 800 DE entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Komfort und Technik näher beleuchtet.

Leistung und Antrieb

Die MV Agusta F3 800 RR ist ein echtes Sportmotorrad mit einem leistungsstarken Dreizylinder-Motor. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, die vor allem auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Im Gegensatz dazu ist die Suzuki V-Strom 800 DE eher für Langstrecken- und Abenteuerfahrten gedacht. Ihr Motor bietet ein gutes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung, die das Fahren auf unterschiedlichen Untergründen erleichtert.

Fahrverhalten

Im Fahrverhalten zeigt die MV Agusta F3 800 RR ihre Stärken in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht machen sie zu einem agilen Begleiter auf der Straße. Die Suzuki V-Strom 800 DE punktet dagegen mit ihrer Stabilität und dem Vertrauen, das sie dem Fahrer auf unbefestigten Wegen vermittelt. Hier zeigt sich, dass sie für Abenteuer und lange Touren konzipiert wurde, während die F3 800 RR eher für den sportlichen Einsatz gedacht ist.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Suzuki V-Strom 800 DE die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die bequeme Sitzbank machen lange Fahrten angenehm. Auch die Windschutzscheibe ist so konstruiert, dass der Winddruck auf den Fahrer reduziert wird. Die MV Agusta F3 800 RR hingegen ist eher auf sportliche Ergonomie ausgelegt, was eine aggressivere Sitzposition zur Folge hat, die auf langen Strecken unbequem werden kann.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder bieten moderne Technik, allerdings auf unterschiedliche Art und Weise. Die MV Agusta F3 800 RR ist mit fortschrittlichen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren auf der Rennstrecke optimieren. Die Suzuki V-Strom 800 DE hingegen bietet praktische Features wie einen großen Tankinhalt für lange Strecken und eine robuste Bauweise, die sie für Abenteuerfahrten prädestiniert.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der MV Agusta F3 800 RR und der Suzuki V-Strom 800 DE hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die MV Agusta F3 800 RR ist ideal für alle, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke suchen und ein sportliches Fahrverhalten schätzen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein agiles Handling, das für Kurven und schnelles Fahren optimiert ist. Allerdings könnte die aggressive Sitzposition auf langen Touren unbequem werden.

Die Suzuki V-Strom 800 DE hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie ist für Langstrecken und Abenteuerfahrten konzipiert und bietet eine entspannte Sitzposition sowie eine robuste Bauweise. Wer gerne abseits der Straße unterwegs ist oder lange Touren plant, ist mit der V-Strom 800 DE gut bedient.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Stärken haben. Die Wahl sollte vom persönlichen Fahrstil und dem geplanten Einsatzzweck abhängen. Ob sportlich oder abenteuerlich - sowohl die MV Agusta F3 800 RR als auch die Suzuki V-Strom 800 DE haben viel zu bieten.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙