MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

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MV Agusta F3 800 RR vs. Triumph Speed Twin 1200 - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Entscheidung zwischen verschiedenen Modellen, die jeweils ihre eigenen Vorzüge und Eigenschaften mitbringen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die MV Agusta F3 800 RR und die Triumph Speed Twin 1200. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und sind für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben konzipiert.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit scharfen Linien und einer aerodynamischen Form zieht sie die Blicke auf sich. Die Farbvarianten sind auffällig und unterstreichen den Rennsportcharakter des Motorrads. Klassisch präsentiert sich dagegen die Triumph Speed Twin 1200. Das Retro-Design verbindet Eleganz mit einem Hauch von Nostalgie. Die Rundinstrumente und der markante Tank verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter.

Leistung und Fahrverhalten

Die MV Agusta F3 800 RR ist ein echtes Sportmotorrad mit beeindruckenden Fahrleistungen. Der leistungsstarke Dreizylindermotor sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis und eine schnelle Beschleunigung. Das Fahrwerk ist auf Agilität ausgelegt, was es besonders für kurvenreiche Strecken prädestiniert. Ein ganz anderes Fahrgefühl bietet dagegen die Triumph Speed Twin 1200. Ihr Drehmoment und die sanfte Leistungsentfaltung machen sie zum idealen Begleiter für entspanntes Cruisen und lange Touren. Während die F3 800 RR für den Adrenalinkick sorgt, bietet die Speed Twin 1200 mehr Komfort und eine entspanntere Fahrweise.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort gibt es deutliche Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die MV Agusta F3 800 RR hat eine sportliche Sitzposition, die bei längeren Fahrten etwas anstrengend sein kann. Die Fußrasten sind hoch und die Lenkerposition ist auf eine aggressive Fahrweise ausgelegt. Das mag auf der Rennstrecke von Vorteil sein, im Alltag ist es weniger praktisch. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die das Fahren auf längeren Strecken angenehmer macht. Breite Lenker und bequeme Sitzpolster tragen zu einem entspannten Fahrgefühl bei.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die MV Agusta F3 800 RR punktet mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Es verfügt unter anderem über eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Triumph Speed Twin 1200 bietet ebenfalls moderne Features, allerdings liegt der Fokus hier mehr auf Fahrkomfort und Benutzerfreundlichkeit. Die Instrumente sind gut ablesbar und die Bedienung intuitiv gestaltet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der MV Agusta F3 800 RR und der Triumph Speed Twin 1200 stark von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil abhängt. Die F3 800 RR ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind. Ihre hohe Leistung und Agilität machen sie zu einem aufregenden Bike für Adrenalinjunkies.

Die Speed Twin 1200 hingegen ist perfekt für Biker, die Wert auf Komfort und Style legen. Es eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten und bietet eine angenehme Ergonomie für längere Touren. Die Entscheidung sollte also auf Basis des eigenen Fahrstils und der individuellen Bedürfnisse getroffen werden. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu einem passt.

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