MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Aprilia

Aprilia
Tuono 660

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 10.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Rasiermesser mit typisch italienischem Charakter
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • sehr agiles Handling
  • rasiermesserscharfes Fahrwerk
  • angenehme Sitzposition, hoher & breiter Lenker
  • gute Ausstattung
Kontra:
  • im Vergleich zum Wettbewerb etwas zu teuer
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • Anzeigen im Cockpit etwas klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungfüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung95 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenKayaba-Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel Brembo ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Festsattelbremse, Brembo ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

Fazit - was bleibt hängen

Dir Aprilia Tuono 660 hält, was sie verspricht. Sie ist ein sportlich-rassiges Naked-Bike mit gaaaanz viel Charakter. Der Preis von 10.500 Euro ist etwas ambitioniert, vor allem im Vergleich zur Schwester RS 660, bei der der QuickShifter in Serie dabei ist. Wir würden trotz des Aufpreises von 219 Euro bei diesem Motorrad unbedingt zum QuickShifter raten, weil es a) zu diesem Bike passt und weil b) das 6-Gang Getriebe etwas knochig und hakelig ist. 
 
Die Tuono lässt einen nicht kalt, sie ist nicht perfekt und das ist auch gut so. Jede Fahrt wird zu einem Erlebnis und Design sowie Lautstärke lassen einen Tuono-Biker aus der Masse hervorstechen - geiles Bike!

Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik-Schielmann in Bokel - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.550 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: grau, schwarz, gold

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MV Agusta Superveloce 800 vs Aprilia Tuono 660 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um sportliche Motorräder geht, stehen die MV Agusta Superveloce 800 und die Aprilia Tuono 660 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Modelle.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr klassisches und zugleich futuristisches Design. Die geschwungenen Linien und die markante Front verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter. Sportlich und aggressiv präsentiert sich dagegen die Aprilia Tuono 660. Ihre scharfen Kanten und die kompakte Bauweise machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

In Sachen Ergonomie bietet die Tuono 660 eine etwas aufrechtere Sitzposition, die auf längeren Strecken angenehmer sein kann. Die Superveloce hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die sich perfekt für dynamisches Fahren eignet. Hier kommt es darauf an, welchen Fahrstil man bevorzugt.

Leistung und Fahrverhalten

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrten sorgen. Die MV Agusta Superveloce 800 bietet eine beeindruckende Leistung, die sich in einer hohen Drehfreudigkeit und einem sportlichen Ansprechverhalten äußert. Die Aprilia Tuono 660 hingegen punktet mit einem ausgewogenen Leistungsbereich, der sich sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten eignet.

Auch das Fahrverhalten der beiden Motorräder ist unterschiedlich. Während die Superveloce auf kurvigen Strecken ein hervorragendes Handling zeigt, überzeugt die Tuono 660 mit ihrer Stabilität und dem Vertrauen, das sie dem Fahrer vermittelt. Hier kommt es darauf an, ob man die Agilität der Superveloce oder die Stabilität der Tuono bevorzugt.

Technologie und Ausstattung

Technologisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit modernen Fahrhilfen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Sie verfügt unter anderem über verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System. Die Aprilia Tuono 660 bietet ebenfalls eine Vielzahl an technischen Features, darunter ein TFT-Display und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahrerlebnis optimiert.

Beide Modelle bieten also eine hervorragende Ausstattung, wobei die Tuono 660 in diesem Bereich aufgrund der umfangreicheren Elektronik und der Benutzerfreundlichkeit punkten kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer als die Aprilia Tuono 660, was für viele Käuferinnen und Käufer ein entscheidender Faktor sein könnte, zumal die Tuono 660 ein ähnliches Fahrerlebnis zu einem günstigeren Preis bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Superveloce 800 als auch die Aprilia Tuono 660 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Superveloce punktet mit einzigartigem Design und sportlichen Fahrleistungen, während die Tuono 660 durch ihre Vielseitigkeit und das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Wer ein Motorrad sucht, das sowohl sportlich als auch alltagstauglich ist, ist mit der Aprilia Tuono 660 bestens bedient. Für alle, die ein außergewöhnliches Design und ein sportliches Fahrerlebnis suchen, ist die MV Agusta Superveloce 800 die richtige Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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