MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

BMW

BMW
R 18

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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MV Agusta Superveloce 800 vs. BMW R 18 - Kultbikes im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die MV Agusta Superveloce 800 und die BMW R 18 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe, was sie zu interessanten Vergleichspartnern macht. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder unter verschiedenen Aspekten miteinander verglichen, um herauszufinden, welches Bike für wen besser geeignet ist.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Mit klaren Linien und einem modernen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 18 als klassischer Cruiser. Ihr Retro-Design, inspiriert von den 30er Jahren, vermittelt ein Gefühl von Nostalgie und Tradition. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Superveloce eher für sportliches Fahren und die R 18 für entspannte Touren konzipiert ist.

Fahrverhalten und Leistung

In Sachen Fahrverhalten zeigt die MV Agusta Superveloce 800 ihre Stärken auf kurvigen Strecken. Mit seinem leichten Rahmen und der sportlichen Geometrie ist es wendig und reaktionsschnell. Die Motorleistung sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis, das Adrenalinjunkies begeistert. Auf der anderen Seite bietet die BMW R 18 ein ganz anderes Fahrgefühl. Ihr schwerer, aber kraftvoller Motor sorgt für entspanntes Cruisen auf langen Strecken. Die R 18 ist nicht so agil wie die Superveloce, bietet aber eine beeindruckende Stabilität und ein komfortables Fahrgefühl, ideal für lange Touren.

Technologie und Ausstattung

Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit modernster Technologie ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Von einem fortschrittlichen Fahrwerk bis hin zu verschiedenen Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können, bietet sie ein hohes Maß an Individualisierung. Die BMW R 18 hingegen setzt auf klassische Werte, kombiniert mit moderner Technik. Sie bietet eine solide Ausstattung, die auf Komfort und Sicherheit ausgerichtet ist und weniger auf sportliche Features. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken, wobei die Superveloce mehr auf Leistung und die R 18 mehr auf Komfort ausgelegt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Auch bei der Preisgestaltung gibt es Unterschiede. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer, was auf die hochwertigen Materialien und die sportliche Ausrichtung zurückzuführen ist. Besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen, bietet die BMW R 18 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier gilt es, eigene Prioritäten zu setzen, um die richtige Wahl zu treffen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Superveloce 800 als auch die BMW R 18 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Superveloce ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leistungsstarkes Motorrad suchen. Seine Wendigkeit und moderne Technik machen ihn zum perfekten Begleiter auf kurvigen Straßen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen, ist die BMW R 18 die richtige Wahl. Sein klassisches Design und seine Stabilität machen ihn zu einem hervorragenden Cruiser für lange Touren. Die Entscheidung hängt letztlich vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Egal, für welches Bike man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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