MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 27.990 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Ducati Streetfighter V4 S - Ein Vergleich der Spitzenmotorräder

Wenn es um sportliche Motorräder geht, sind die MV Agusta Superveloce 800 und die Ducati Streetfighter V4 S zwei Modelle, die in der Motorradwelt für Aufsehen sorgen. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt, und hier haben beide Motorräder ihren eigenen Charakter. Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr klassisches, sportliches Design mit eleganten Linien und einem Hauch Retro. Die auffälligen LED-Scheinwerfer und das markante Heck verleihen ihr eine besondere Note. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Streetfighter V4 S mit einem aggressiven und modernen Look. Die scharfen Kanten und der muskulöse Auftritt unterstreichen die sportliche DNA dieser Maschine.

In Sachen Ergonomie bietet die Superveloce 800 eine etwas sportlichere Sitzposition, die sich eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die gerne dynamisch unterwegs sind. Die Streetfighter V4 S bietet dagegen eine etwas entspanntere Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehmer macht. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied in der Zielgruppe der beiden Motorräder.

Leistung und Handling

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrleistungen sorgen. Die MV Agusta Superveloce 800 verfügt über einen 798 ccm Dreizylindermotor, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Ducati Streetfighter V4 S hingegen ist mit einem 1.103 ccm V4-Motor ausgestattet, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein unvergleichliches Drehmoment bietet. Das verleiht der Streetfighter V4 S ein überlegenes Beschleunigungsvermögen und macht sie auch auf der Rennstrecke zu einer guten Wahl.

Das Handling ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der die beiden Motorräder unterscheidet. Der Superveloce 800 ist bekannt für seine Agilität und Wendigkeit, die ihn ideal für kurvenreiche Strecken machen. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht lassen sie mühelos durch enge Kurven manövrieren. Die Streetfighter V4 S hingegen bietet vor allem bei höheren Geschwindigkeiten ein stabileres Fahrverhalten. Ihr Fahrwerk ist auf maximale Performance ausgelegt und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Fahrstile anpassen lassen. Die Ducati Streetfighter V4 S hingegen besticht durch ihre fortschrittliche Elektronik. Sie verfügt über ein umfassendes Paket an Fahrhilfen, darunter Traktionskontrolle, Wheelie Control und ein ausgeklügeltes ABS-System, das die Sicherheit und Kontrolle auf der Straße erhöht.

Beide Motorräder bieten zudem eine hochwertige Verarbeitung und Materialien, die den hohen Ansprüchen der Fahrerinnen und Fahrer gerecht werden. Die Entscheidung zwischen den beiden Bikes könnte also auch von den persönlichen Vorlieben in Sachen Technik und Ausstattung abhängen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Superveloce 800 als auch die Ducati Streetfighter V4 S ihre Stärken und Schwächen haben. Die Superveloce 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet und dabei auch optisch überzeugt. Sie spricht eher Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf klassisches Design und ein sportliches Fahrgefühl legen.

Die Ducati Streetfighter V4 S hingegen richtet sich an alle, die maximale Leistung und moderne Technologie schätzen. Sie ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf der Rennstrecke unterwegs sind und ein Motorrad suchen, das sowohl bei der Beschleunigung als auch bei der Stabilität überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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