MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Honda

Honda
CB 1000 R Neo Sports Café

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2024
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Außen hart, innen weich
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Honda CB 1000 R Neo Sports Café - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei dieser herausragenden Maschinen sind die MV Agusta Superveloce 800 und die Honda CB 1000 R Neo Sports Café. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge und hier haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihre sportlich-aggressive Linienführung, die an klassische Rennmaschinen erinnert. Ihr Retro-Design kombiniert mit modernen Elementen macht sie zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber auch etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1000 R Neo Sports Café mit einem minimalistischen und modernen Look. Sie verbindet klassische Café-Racer-Elemente mit einem zeitgemäßen Design. Die Sitzposition ist aufrechter, was längere Fahrten angenehmer macht. Die Ergonomie ist durchdacht, so dass sich auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer schnell wohlfühlen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung überzeugen beide Motorräder. Die MV Agusta Superveloce 800 bietet ein agiles und sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Ihr Motor liefert hohe Leistung und ein direktes Ansprechverhalten, das das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Allerdings kann die sportlich abgestimmte Federung auf unebenen Straßen etwas hart wirken.

Die Honda CB 1000 R Neo Sports Café hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für den Alltag geeignet ist. Ihr Motor hat ein hohes Drehmoment, was zu einer kraftvollen Beschleunigung führt. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht. Ein weiterer Pluspunkt ist die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Technologie und Ausstattung

Bei der Technologie bieten beide Motorräder moderne Features. Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können. Die Elektronik ist auf dem neuesten Stand, was die Sicherheit und das Fahrverhalten verbessert.

Auch die Honda CB 1000 R Neo Sports Café punktet mit einem modernen Display und einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen. Sie verfügt über Traktionskontrolle und ABS, die das Fahren sicherer machen. Auch hier sind die Fahrmodi einstellbar, was für zusätzliche Flexibilität sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer, was durch die exklusive Bauweise und das besondere Design gerechtfertigt ist. Sie richtet sich eher an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Individualität und sportliche Leistung legen.

Die Honda CB 1000 R Neo Sports Café bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet viel Motorrad fürs Geld. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, ist sie eine hervorragende Wahl.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die MV Agusta Superveloce 800 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes und agiles Motorrad suchen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf kurvenreichen Landstraßen glänzt. Ihr einzigartiges Design und die hohe Leistung machen sie zu einem echten Traum für Motorradliebhaber.

Die Honda CB 1000 R Neo Sports Café hingegen ist perfekt für alle, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Ihr modernes Design und die ausgewogene Leistung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer aller Erfahrungsstufen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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