MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Honda CB 500 F: Die beiden Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben ansprechen. Heute stehen die MV Agusta Superveloce 800 und die Honda CB 500 F im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und finden heraus, welches Modell besser zu den individuellen Ansprüchen passt.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Mit klaren Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und durchdachter Ergonomie macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 F als vielseitiger Allrounder. Ihr Design ist funktional und ansprechend, aber nicht so extravagant wie das der MV Agusta. Dabei steht die Alltagstauglichkeit im Vordergrund, was sie zur idealen Wahl für Pendler und Gelegenheitsfahrer macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta Superveloce 800 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten ist sportlich und präzise, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Die Honda CB 500 F hingegen punktet mit einem zuverlässigen und gut abgestimmten Zweizylindermotor. Sie bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge, ist aber nicht ganz so sportlich wie die MV Agusta. Ihr Fahrverhalten ist stabil und angenehm, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrer macht.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen zeigt sich beim Komfort. Die MV Agusta Superveloce 800 hat eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken etwas unbequem sein kann. Sie ist eher für sportliches Fahren und den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Die Honda CB 500 F hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten und den täglichen Gebrauch angenehmer ist. Das macht sie zur besten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig längere Strecken zurücklegen.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die MV Agusta Superveloce 800 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Zudem verfügt sie über ein fortschrittliches Bremssystem und eine hochwertige Federung. Die Honda CB 500 F hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie verfügt zwar nicht über so viele technische Spielereien wie die MV Agusta, punktet dafür aber mit einfacher Bedienbarkeit und Zuverlässigkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer als die Honda CB 500 F. Das liegt an der hochwertigen Verarbeitung und den sportlichen Eigenschaften, die sie bietet. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein Premium-Motorrad zu investieren, ist die MV Agusta eine Überlegung wert. Die Honda CB 500 F hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der MV Agusta Superveloce 800 und der Honda CB 500 F stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die MV Agusta ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Design und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für Rennstrecken und sportliche Ausfahrten. Die Honda CB 500 F hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und alltagstaugliches Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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