MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Honda CB 500 X - Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die MV Agusta Superveloce 800 und die Honda CB 500 X im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Mit klaren Linien und einer markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als robuste Reiseenduro. Ihr Design ist funktional und darauf ausgelegt, sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren eine gute Figur zu machen. Während die Superveloce 800 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, richtet sich die CB 500 X an alle, die Vielseitigkeit und Komfort suchen.

Leistung und Fahrverhalten

Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Handling auf kurvigen Strecken hervorragend. Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen, werden von der Agilität und Dynamik des Motorrads begeistert sein. Zum anderen bietet die Honda CB 500 X einen zuverlässigen Parallel-Twin-Motor, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein entspanntes Fahrverhalten bevorzugen. Während die Superveloce 800 für Adrenalin und Geschwindigkeit steht, punktet die CB 500 X mit Alltagstauglichkeit und einem angenehmen Fahrgefühl.

Komfort und Ergonomie

Ein deutlicher Unterschied zwischen den beiden Motorrädern zeigt sich beim Komfort. Die MV Agusta Superveloce 800 ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in der Sitzposition und Federung widerspiegelt. Auf längeren Strecken könnte die Sitzposition etwas unbequem werden. Die Honda CB 500 X hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition und eine gut abgestimmte Federung, die auch auf längeren Strecken für Komfort sorgt. Das ergonomische Design macht sie zur idealen Wahl für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Wert auf Komfort legen.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die MV Agusta Superveloce 800 verfügt über ein hochmodernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen klar und übersichtlich darstellt. Zudem verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Honda CB 500 X hingegen punktet mit ihrer Bedienungsfreundlichkeit und soliden Ausstattung für den Alltag und längere Touren. Die Ausstattungsmerkmale sind auf den praktischen Einsatz ausgelegt und machen sie für viele Fahrerinnen und Fahrer zu einer zuverlässigen Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die MV Agusta Superveloce 800 ist im oberen Preissegment angesiedelt und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Design und Leistung zu bezahlen. Die Honda CB 500 X hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Option für Einsteiger und Budgetbewusste. Sie bietet viele Funktionen und solide Leistung zu einem vernünftigen Preis, was sie zu einer beliebten Wahl macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Superveloce 800 als auch die Honda CB 500 X ihre eigenen Vorzüge haben. Der Superveloce 800 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Design legen. Er bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Honda CB 500 X hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Er eignet sich hervorragend für den Alltag und längere Touren und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und auffälliges Design schätzt, wird an der MV Agusta Superveloce 800 seine Freude haben. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen, ist die Honda CB 500 X die richtige Wahl.

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