MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Honda

Honda
NX 500

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Honda NX 500 - ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, stehen oft Emotionen und persönliche Vorlieben im Vordergrund. Die MV Agusta Superveloce 800 und die Honda NX 500 sind zwei sehr unterschiedliche Maschinen, die in verschiedenen Kategorien glänzen. Während die Superveloce 800 als Sportmotorrad konzipiert ist und mit atemberaubendem Design und hoher Leistung begeistert, richtet sich die NX 500 an Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr einzigartiges, sportliches Design. Die Linienführung ist dynamisch und elegant, was sie zu einem echten Blickfang macht. Der Fahrer sitzt in einer sportlichen Position, die für schnelle Kurvenfahrten optimiert ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda NX 500 als robustes Adventure-Bike mit funktionalem Design. Hier steht die Ergonomie im Vordergrund, was längere Fahrten auf unbefestigten Wegen angenehmer macht.

Fahrverhalten und Handling

In puncto Fahrverhalten zeigt die Superveloce 800 ihre Stärken auf der Straße. Mit seinem präzisen Handling und der agilen Lenkung ist er ideal für sportliches Fahren auf kurvenreichen Strecken. Die Federung ist straff abgestimmt, was zu einer direkten Rückmeldung führt, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Die Honda NX 500 überzeugt durch ihre Vielseitigkeit. Er meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch Offroad-Passagen mit Bravour. Das weiche Fahrwerk sorgt für Komfort auch bei schlechteren Straßenverhältnissen.

Leistung und Motor

Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem leistungsstarken Dreizylinder-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das Adrenalin pur verspricht. Die Honda NX 500 hingegen setzt auf einen soliden Einzylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz geschätzt wird. Während die Superveloce 800 für sportliches Fahren konzipiert ist, eignet sich die NX 500 hervorragend für entspannte Touren und Abenteuer.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technologie hat die MV Agusta die Nase vorn. Moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die Honda NX 500 punktet dagegen mit Robustheit und einfacher Bedienung. Sie ist weniger technologiegetrieben, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die Wert auf einfache Wartung und Zuverlässigkeit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Motorradkauf. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer, was durch die hochwertige Verarbeitung und die sportlichen Eigenschaften gerechtfertigt ist. Die Honda NX 500 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die MV Agusta Superveloce 800 ist perfekt für alle, die den Adrenalinkick der Geschwindigkeit und die Schönheit eines Sportmotorrads suchen. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die die Straße lieben und das Potenzial eines leistungsstarken Motorrads voll ausschöpfen wollen.

Die Honda NX 500 hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Er bietet Komfort, Zuverlässigkeit und eine robuste Bauweise, die ihn zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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