MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 650

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 8.095 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Ist die Kawasaki Ninja 650 nun ein SuperSportler oder nicht?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • wendiges Bike mit viel Fahrspaß
  • vernünftige Sitzposition
  • gute Verarbeitung
  • TFT-Display mit Handy-Connect
Kontra:
  • Leistung okay, aber kein Burner

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht193kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.135mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

Fazit

Wir haben die Kawasaki Ninja 650 deutlich unterschätzt. Der Fahrspaß auf diesem Sportler ist enorm, auch wenn wir sie nicht als Super-Sportler bezeichnen würden. Dafür ist die Sitzposition (zum Glück!) nicht so radikal und eben deshalb eignet sich die Ninja 650 auch nicht nur für die Rennstrecke, sondern vor allem auch für Landstraße, Autobahn und Stadt. Sie ist gut verarbeitet und technisch einfach ausgestattet. Da wird kaum etwas kaputt gehen können, man wird jahrelang Spaß haben können mit diesem günstigen Bike. Preis/Leistung ist wirklich Top!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau ist ein großer Kawasaki-Händler in Norddeutschland (St. Michaelisdonn) und stellt viele Kawasaki-Bikes als Vorführer zur Verfügung - und übrigens auch Husqvarna-Maschinen, wie die neue Norden 901 Expedition, die wir demnächst auch mal unter unsere Fittiche nehmen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.245€
  • Gebraucht (5 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017-2023
  • Farben: Grau, Grün

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Kawasaki Ninja 650: Sportmotorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und wenn es um Sportmotorräder geht, sind die MV Agusta Superveloce 800 und die Kawasaki Ninja 650 zwei Modelle, die oft in der Diskussion erwähnt werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Stärken, die es wert sind, in Betracht gezogen zu werden. In diesem Vergleich werden wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe nehmen, um herauszufinden, welches Motorrad für welche Fahrertypen am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft das erste, was einem ins Auge fällt, und hier haben beide Motorräder ihren eigenen Charme. Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihre aggressive und futuristische Linienführung, die an Rennmaschinen erinnert. Ihr sportlicher Auftritt wird durch die markanten LED-Scheinwerfer und das charakteristische Heck unterstrichen. Die Kawasaki Ninja 650 ist dagegen etwas klassischer, aber nicht weniger attraktiv. Sie verbindet sportliche Elemente mit einer ergonomischen Sitzposition, die auf langen Strecken für mehr Komfort sorgt.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung ist die MV Agusta Superveloce 800 mit ihrem 798 ccm Dreizylindermotor ein echtes Kraftpaket. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Drehzahl, die für sportliches Fahren prädestiniert ist. Die Kawasaki Ninja 650 hingegen setzt auf einen 649-cm³-Parallel-Twin, der zwar nicht ganz so viel Leistung bietet, dafür aber eine sanftere und kontrollierbarere Kraftentfaltung hat. Das macht die Ninja 650 besonders für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrer attraktiv.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die MV Agusta Superveloce 800 bietet ein agiles und präzises Handling, das sich besonders auf kurvenreichen Strecken bemerkbar macht. Sie ist leicht und wendig, was das Navigieren durch enge Kurven zum Vergnügen macht. Die Kawasaki Ninja 650 bietet dagegen ein stabileres Fahrverhalten, was sich vor allem auf der Autobahn oder bei längeren Touren auszahlt. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für Tourenfahrer macht.

Ausstattung und Technologie

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Darüber hinaus verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können. Die Kawasaki Ninja 650 verfügt zudem über ein informatives Display und ein ABS-System für mehr Sicherheit. Beide Motorräder haben ihre eigenen Ausstattungsvorteile, die je nach Vorliebe des Fahrers unterschiedlich gewichtet werden können.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Superveloce 800 als auch die Kawasaki Ninja 650 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Der Superveloce 800 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Perfekt für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Die Kawasaki Ninja 650 hingegen ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger und Tourenfahrer, die ein komfortables und sicheres Fahrverhalten schätzen. Ihre sanfte Leistungsentfaltung und die ergonomische Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für lange Strecken. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren festen Platz in der Welt der Sportmotorräder und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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