MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
Weiter zum Testbericht
Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

MV Agusta Superveloce 800 und Kawasaki Z 650 RS im Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, stehen die MV Agusta Superveloce 800 und die Kawasaki Z 650 RS ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und ein einzigartiges Design, sprechen aber unterschiedliche Fahrer und Vorlieben an. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches für wen das Beste ist.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr klassisches, aber dennoch futuristisches Design. Die Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen ihr eine sportliche Eleganz, die viele Motorradliebhaberinnen und -liebhaber anspricht. Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Z 650 RS ein eher minimalistisches und retro-inspiriertes Design, das die Nostalgie der 70er Jahre aufgreift. Beide Motorräder bieten eine komfortable Sitzposition, wobei die MV Agusta etwas sportlicher ausgelegt ist, was sich in einer aggressiveren Sitzposition widerspiegelt.

Motor und Leistung

Die MV Agusta Superveloce 800 wird von einem 798 ccm Dreizylindermotor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung von rund 147 PS liefert. Die Leistung sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis und eine hohe Beschleunigung. Die Kawasaki Z 650 RS verfügt über einen Zweizylindermotor mit 649 cm3 Hubraum, der mit 68 PS weniger Leistung bietet. Das bedeutet aber nicht, dass die Z 650 RS nicht leistungsstark ist, denn sie bietet ein hervorragendes Drehmoment und eine benutzerfreundliche Leistung, die ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken ist.

Fahrverhalten und Handling

Die MV Agusta Superveloce 800 zeichnet sich in puncto Fahrverhalten durch hervorragende Agilität und Präzision aus. Sie richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrgefühl suchen. Dafür bietet die Kawasaki Z 650 RS ein ausgewogenes Handling, das sich sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer eignet. Während die Superveloce für ihre Agilität und Schnelligkeit geschätzt wird, punktet die Z 650 RS mit Stabilität und Berechenbarkeit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den täglichen Einsatz macht.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die MV Agusta Superveloce 800 verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Diese Merkmale bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Anpassungsfähigkeit. Auch die Kawasaki Z 650 RS verfügt über ein digitales Display und eine Reihe von Sicherheitsmerkmalen, aber die Ausstattung ist nicht ganz so umfangreich wie bei der MV Agusta. Dennoch ist die Z 650 RS für ihre Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit bekannt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer als die Kawasaki Z 650 RS. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den leistungsstarken Komponenten wider. Die Z 650 RS wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und leistungsstarkes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Superveloce 800 als auch die Kawasaki Z 650 RS ihre Stärken und Schwächen haben. Die Superveloce ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und ein außergewöhnliches Design legen. Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges, benutzerfreundliches Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und ein angenehmes Fahrverhalten, was sie zu einer hervorragenden Option für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die ein zuverlässiges Motorrad suchen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙