MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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MV Agusta Superveloce 800 vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um sportliche Motorräder geht, stehen die MV Agusta Superveloce 800 und die KTM 890 Duke R ganz oben auf der Liste. Beide Maschinen haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Aspekte, die die beiden Motorräder voneinander unterscheiden.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr ikonisches Design, das an klassische Rennmaschinen erinnert. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 890 Duke R in einem aggressiveren, modernen Look, der die sportliche DNA der Marke unterstreicht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Superveloce eher nostalgische Gefühle weckt, während die Duke R auf zeitgemäße Sportlichkeit setzt.

Motor und Leistung

Der Motor der MV Agusta Superveloce 800 ist ein 798 ccm Dreizylinder, der für beeindruckende Leistung und ein emotionales Fahrerlebnis sorgt. Die KTM 890 Duke R wiederum ist mit einem 889-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der für seine Drehfreude und kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Während die Superveloce eine höhere Spitzenleistung bietet, punktet die Duke R mit einem breiteren Drehmomentband, was sie im Alltag vielseitiger macht.

Fahrbarkeit und Handling

Beide Motorräder überzeugen auf ihre Art und Weise. Die MV Agusta bietet präzises Handling und hervorragende Kurvenstabilität, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind. Die KTM 890 Duke R wiederum ist bekannt für ihre Agilität und Wendigkeit, die sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Landstraßen macht. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen diesen beiden Maschinen stark vom bevorzugten Fahrstil abhängt.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die MV Agusta Superveloce 800 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahrerlebnis individualisiert. Die KTM 890 Duke R wiederum punktet mit einem großen TFT-Display und einer intuitiven Bedienung, die den Wechsel zwischen den verschiedenen Funktionen erleichtert. Während die Superveloce mehr auf die Rennstrecke ausgerichtet ist, bietet die Duke R ein benutzerfreundliches Erlebnis für den Alltagsgebrauch.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die MV Agusta Superveloce 800 hat eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken etwas anstrengend sein kann. Die KTM 890 Duke R wiederum bietet eine etwas aufrechtere Sitzposition, die den Fahrkomfort auf längeren Strecken erhöht. Hier zeigt sich, dass die Duke R für Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Touren planen, die bessere Wahl sein könnte.

Fazit

Beide Motorräder, die MV Agusta Superveloce 800 und die KTM 890 Duke R, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Superveloce ist ideal für alle, die Wert auf ein emotionales Fahrerlebnis und klassisches Design legen, während die Duke R die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer ist, die Agilität und Alltagstauglichkeit suchen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Aspekte für den individuellen Fahrstil und die persönlichen Vorlieben am wichtigsten sind. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.

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