MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Royal Enfield

Royal Enfield
Super Meteor 650

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.890 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Entspannter A2 Cruiser für unter 8.000 € aus Indien
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • Sound
  • ausgewogener Motor mit Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • Preis/Leistung top
Kontra:
  • mässige Bremse
  • Windschild nicht verstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht241kg
Radstand1.500mm
Länge2.260mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite393km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 101)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 19 M/C 57H
Reifen hinten150/80 B16 M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.
 
Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.890 €
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grün, Rot-Weiß

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Royal Enfield Super Meteor 650

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die MV Agusta Superveloce 800 und die Royal Enfield Super Meteor 650 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. Hier wird untersucht, was beide Modelle auszeichnet und wo ihre Stärken und Schwächen liegen.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr sportliches Design und ihre markanten Linien, die sofort ins Auge fallen. Ihr italienisches Erbe zeigt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den eleganten Details. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Super Meteor 650 als klassischer Cruiser mit zeitlosem Look. Die Kombination aus Chrom und matten Oberflächen verleiht ihr einen nostalgischen Charme, der viele Motorradliebhaber anspricht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta Superveloce 800 die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken Motor und seiner sportlichen Ausrichtung spricht er Fahrerinnen und Fahrer an, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Das Fahrverhalten ist präzise und reaktionsschnell, ideal für kurvenreiche Strecken. Die Royal Enfield Super Meteor 650 bietet dagegen ein entspannteres Fahrgefühl. Ihr Motor liefert genügend Drehmoment für entspanntes Cruisen und lange Touren, was sie zur perfekten Wahl für Cruiser-Fans macht.

Komfort und Ergonomie

Die Ergonomie spielt eine entscheidende Rolle für den Fahrkomfort. Die MV Agusta ist sportlicher ausgelegt, was eine nach vorne geneigte Sitzposition zur Folge hat. Das kann auf langen Strecken anstrengend sein. Die Royal Enfield hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehmer ist. Der breite Lenker und die bequeme Sitzbank machen die Super Meteor 650 zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Touren.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die MV Agusta die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer ausgeklügelten Elektronik ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Royal Enfield bietet zwar auch einige moderne Annehmlichkeiten, bleibt aber in ihrer technischen Ausstattung etwas einfacher. Ihr Fokus liegt mehr auf dem klassischen Fahrerlebnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer, was durch die hochwertige Verarbeitung und die sportlichen Fahrleistungen gerechtfertigt ist. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Cruiser-Erlebnis zu einem erschwinglichen Preis suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die MV Agusta Superveloce 800 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Ihr modernes Design und ihre fortschrittliche Technologie machen sie zu einem echten Blickfang auf der Straße. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen ist perfekt für Cruiser-Liebhaber, die ein entspanntes Fahrerlebnis und einen klassischen Look suchen. Sie bietet Komfort und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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