MV Agusta
Superveloce 800
Suzuki
DL 650 V-Strom
UVP | 21.390 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2004 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Optik zum Niederknien
- Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
- Modernste Technik
- Top Bremsen
- Triple-Sound vom Feinsten
- einstellbares Fahrwerk
- auf Dauer anstrengende Sitzposition
- Beifahrer nur für den Notfall
- bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
- Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
- Ab 2011 ABS serienmäßig
- einfaches Handling
- 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.030 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.290 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 3-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 798 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 148 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 10.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 258 | km |
Leistung | 71 PS bei 8.800 U/Min | |
Drehmoment | 62 NM bei 6.400 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | ALS Steel tubular trellis | |
Federung vorne | Marzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 - ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 - ZR 17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 159)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.
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MV Agusta Superveloce 800 vs. Suzuki DL 650 V-Strom - Sport- und Reiseenduros im Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die MV Agusta Superveloce 800 und die Suzuki DL 650 V-Strom zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Die Superveloce 800 ist ein sportliches Bike, das mit markantem Design und hoher Leistung begeistert, während die DL 650 V-Strom als vielseitige Reiseenduro gilt, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf ihre Stärken und Schwächen hin untersucht.
Design und Ergonomie
Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr atemberaubendes Design, das an klassische Rennmaschinen erinnert. Mit ihrer schlanken Silhouette und den eleganten Linien zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber unbequem werden kann.
Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten ausgelegt ist. Ihr Design ist funktional und robust, was sie zur idealen Wahl für Abenteuer und Reisen macht. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was besonders für Langstreckenfahrer von Vorteil ist.
Leistung und Fahrverhalten
Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Ihr sportliches Fahrverhalten ermöglicht es, Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Allerdings kann die hohe Leistung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein.
Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet einen ausgewogenen V2-Motor, der eine sanfte Leistung und ein angenehmes Fahrgefühl bietet. Sie eignet sich nicht nur für die Stadt, sondern auch für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Ihr Fahrverhalten ist stabil und vorhersehbar, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die MV Agusta Superveloce 800 einige beeindruckende Features, darunter ein modernes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Diese technischen Spielereien sind jedoch oft auf sportliches Fahren ausgelegt und weniger auf Langstreckenkomfort.
Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet außerdem eine gute Ausstattung, darunter ein umfangreiches Informationsdisplay und praktische Features wie Kofferträger und eine hohe Windschutzscheibe. Diese Elemente machen sie zu einer praktischen Wahl für Reisende und Abenteurer.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer als die Suzuki DL 650 V-Strom, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der sportlichen Leistung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Design legen, kann der höhere Preis gerechtfertigt sein.
Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der MV Agusta Superveloce 800 und der Suzuki DL 650 V-Strom hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Superveloce 800 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein auffälliges Design legen. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Mit ihrem hohen Komfort und dem stabilen Fahrverhalten ist sie ideal für lange Touren und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich kommt es darauf an, welche Art von Fahrerlebnis man sucht - sportlich und aufregend oder komfortabel und praktisch.
Letztendlich kommt es darauf an, welche Art von Fahrerlebnis man sucht - sportlich und aufregend oder komfortabel und praktisch.