MV Agusta
Superveloce 800
Suzuki
GSX 1250 FA
| UVP | 21.390 € | |
| Baujahr | von 2020 bis 2025~ | |
| UVP | 8.990 € | |
| Baujahr | von 2009 bis 2016 | |
Pro und Kontra
- Optik zum Niederknien
- Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
- Modernste Technik
- Top Bremsen
- Triple-Sound vom Feinsten
- einstellbares Fahrwerk
- auf Dauer anstrengende Sitzposition
- Beifahrer nur für den Notfall
- bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
- bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
- reisetaugliche Sitzposition
- satte Straßenlage, guter Windschutz
- zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
- viel Motorrad für wenig Geld
- etwas schwerfällig in engen Kurven
- für Fahranfänger ungeeignet
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 198 | kg |
| Radstand | 1.380 | mm |
| Länge | 2.030 | mm |
| Radstand | 1.380 | mm |
| Sitzhöhe: | 830 | mm |
| Gewicht | 257 | kg |
| Radstand | 1.485 | mm |
| Länge | 2.130 | mm |
| Radstand | 1.485 | mm |
| Sitzhöhe: | 805 | mm |
| Höhe | 1.245 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 3-Zylinder Reihe, Viertakt | |
| Hubraum | 798 | ccm |
| Hub | 54 | mm |
| Bohrung | 79 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Reihen-Vierzylinder | |
| Hubraum | 1.255 | ccm |
| Hub | 64 | mm |
| Bohrung | 79 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 148 PS bei 13.000 U/Min | |
| Drehmoment | 88 NM bei 10.600 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 240 | km/h |
| Tankinhalt | 16 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 258 | km |
| Leistung | 98 PS bei 7.500 U/Min | |
| Drehmoment | 108 NM bei 3.700 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 230 | km/h |
| Tankinhalt | 19 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 345 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | ALS Steel tubular trellis | |
| Federung vorne | Marzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm | |
| Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 - ZR 17 | |
| Reifen hinten | 180/55 - ZR 17 | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 136)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | ZR | |
| Reifen hinten | ZR | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
| Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.
Fazit - was bleibt hängen
Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen.Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.
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MV Agusta Superveloce 800 vs. Suzuki GSX 1250 FA - Sportmotorräder im Vergleich
Einleitung
Wenn es um Sportmotorräder geht, sind die MV Agusta Superveloce 800 und die Suzuki GSX 1250 FA zwei Modelle, die in der Szene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung und ein einzigartiges Design, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Bike die bessere Wahl ist.
Design und Ergonomie
Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Die Linienführung ist dynamisch und vermittelt schon im Stand ein Gefühl von Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für einen aggressiven Fahrstil, kann aber auf langen Strecken unbequem werden.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA etwas traditioneller, aber dennoch ansprechend. Sie bietet eine aufrechtere Sitzposition, die bei längeren Fahrten angenehmer ist. Die Ergonomie ist so ausgelegt, dass sie sowohl für sportliches Fahren als auch für Touren geeignet ist.
Leistung und Fahrverhalten
Die MV Agusta Superveloce 800 hat in puncto Leistung den Vorteil eines kraftvollen Dreizylindermotors, der eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten bietet. Dieses Motorrad ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen und gerne in Kurven fahren. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht machen die Superveloce zu einem wendigen Begleiter auf der Straße.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen bietet einen kraftvollen Vierzylinder-Motor, der für seine gleichmäßige und zuverlässige Leistung bekannt ist. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ausgewogene Leistung legen und sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn eine gute Figur machen wollen. Das Fahrverhalten ist stabil und bietet gerade bei höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Sicherheit.
Technologie und Ausstattung
Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Merkmale machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die hochwertige Verarbeitung und die Verwendung edler Materialien unterstreichen den Premium-Charakter dieses Motorrads.
Die Suzuki GSX 1250 FA bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, ist aber etwas weniger technologieorientiert als die MV Agusta. Sie hat ein einfacheres Display und weniger Fahrmodi, bietet aber dennoch ein gutes Maß an Sicherheit und Komfort. Die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Suzuki sind weitere Pluspunkte, die viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der Regel teurer, was durch die hochwertige Verarbeitung und die fortschrittliche Technik gerechtfertigt ist. Für viele Fahrerinnen und Fahrer, die ein exklusives Erlebnis suchen, ist der Preis jedoch akzeptabel.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch eine solide Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen, ist die GSX 1250 FA eine attraktive Option.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Superveloce 800 als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre Stärken und Schwächen haben. Die Superveloce ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Ihr modernes Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und ihrer Zuverlässigkeit ist sie eine kluge Wahl für den Alltag.
Die Entscheidung, welches Motorrad das bessere ist, hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer ein aufregendes Sportmotorrad sucht, wird bei der MV Agusta Superveloce 800 fündig, während die Suzuki GSX 1250 FA die bessere Wahl für alle ist, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen.