MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
Weiter zum Testbericht
Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

MV Agusta Superveloce 800 vs. Yamaha MT-09 SP - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich zwei beeindruckende Modelle gegenüber: die MV Agusta Superveloce 800 und die Yamaha MT-09 SP. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr einzigartiges und sportliches Design. Mit ihrer eleganten Linienführung und dem markanten Frontscheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und durchdachter Ergonomie sorgt dafür, dass dieses Bike nicht nur gut aussieht, sondern auch komfortabel zu fahren ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-09 SP als aggressives Naked Bike. Ihr muskulöses Erscheinungsbild und die markante Farbgebung verleihen ihr einen kraftvollen Auftritt. Die MT-09 SP ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die ein sportliches und gleichzeitig entspanntes Fahrgefühl suchen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem leistungsstarken Dreizylinder-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Die präzise Abstimmung des Motors sorgt für ein direktes und agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Die Yamaha MT-09 SP hingegen punktet mit einem flexiblen und kraftvollen Motor, der in unterschiedlichen Drehzahlbereichen eine hervorragende Leistung liefert. Dieses Motorrad eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße eine dynamische Performance suchen. Das Fahrwerk der MT-09 SP bietet zudem ein hohes Maß an Stabilität und Komfort.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort spielt die MV Agusta Superveloce 800 vor allem auf längeren Strecken ihre Stärken aus. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem, was längere Touren erleichtert. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter, was besonders bei höheren Geschwindigkeiten von Vorteil ist.

Die Yamaha MT-09 SP bietet ebenfalls hohen Komfort, allerdings ist die Sitzposition etwas aufrechter, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die breiten Lenker sorgen für gute Kontrolle und ein entspanntes Fahrgefühl. Allerdings könnte die Verkleidung für manche Fahrerinnen und Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten etwas weniger Schutz bieten.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die MV Agusta Superveloce 800 verfügt über ein modernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zusätzlich stehen verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, die das Fahrverhalten anpassen und den Fahrspaß erhöhen.

Die Yamaha MT-09 SP punktet hingegen mit einem umfangreichen Elektronikpaket, das unter anderem eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi beinhaltet. Diese Technologien tragen zur Verbesserung des Handlings und der Sicherheit bei, insbesondere bei wechselnden Bedingungen.

Fazit

Beide Motorräder, die MV Agusta Superveloce 800 und die Yamaha MT-09 SP, haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Superveloce 800 ist ideal für alle, die ein sportlich-elegantes Bike suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Ihr einzigartiges Design und die beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Hingucker.

Die Yamaha MT-09 SP hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Naked Bike bevorzugen, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen eine gute Figur macht. Mit ihrem kraftvollen Motor und der bedienerfreundlichen Elektronik ist sie eine hervorragende Wahl für alle, die ein dynamisches und agiles Fahrerlebnis suchen.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

Die Yamaha MT-09 SP bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙