MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Yamaha R3 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um sportliche Motorräder geht, stehen die MV Agusta Superveloce 800 und die Yamaha R3 ganz oben auf der Favoritenliste. Beide Motorräder bieten eine aufregende Kombination aus Leistung, Design und Fahrverhalten, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen an. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad für den jeweiligen Fahrstil die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Optik

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr atemberaubendes Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Die Verarbeitung ist auf höchstem Niveau, was sich in den hochwertigen Materialien und der Liebe zum Detail widerspiegelt. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha R3 sportlich und dynamisch, aber etwas weniger extravagant. Sie hat ein modernes, aggressives Design, das ebenfalls viele Motorradliebhaber anspricht, aber nicht ganz die Exklusivität der MV Agusta ausstrahlt.

Leistung und Motor

Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Die Yamaha R3 hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch für ein agiles und wendiges Fahrverhalten sorgt. Während die Superveloce 800 für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, bietet die R3 eine gute Balance zwischen Leistung und Handling, was sie ideal für Einsteiger macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der MV Agusta ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die sportliche Geometrie und das hochwertige Fahrwerk sorgen für ein exzellentes Kurvenverhalten. Die Yamaha R3 bietet ebenfalls ein gutes Handling, reagiert aber etwas sanfter. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und bietet eine angenehme Ergonomie, die auch längere Fahrten zum Vergnügen macht. Während sich die Superveloce 800 für sportliche Fahrten und die Rennstrecke eignet, ist die R3 vielseitiger und auch für den Alltag geeignet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die MV Agusta Superveloce 800 einige technische Highlights zu bieten. Ausgestattet ist sie mit modernen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen und optimieren. Die Yamaha R3 hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die für Einsteiger mehr als ausreichend ist. Sie verfügt zwar nicht über die technischen Spielereien der MV Agusta, überzeugt aber durch ihre Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den exklusiven Features widerspiegelt. Die Yamaha R3 hingegen ist deutlich günstiger und bietet Einsteigern und Gelegenheitsfahrern ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer ein sportliches Motorrad sucht, ohne sein Budget zu sprengen, findet in der R3 eine attraktive Option.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Superveloce 800 als auch die Yamaha R3 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Superveloce 800 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Design und technische Raffinessen legen. Ein echtes Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Die Yamaha R3 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein agiles und vielseitiges Motorrad suchen, das sich auch im Alltag bewährt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das Besondere sucht, wird bei der MV Agusta fündig, wer ein zuverlässiges und sportliches Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der R3 bestens beraten.

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