MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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MV Agusta Superveloce 800 vs. Yamaha XSR 125 Legacy - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta Superveloce 800 und die Yamaha XSR 125 Legacy unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Superveloce 800 besticht durch ihr atemberaubendes Design, das eine Mischung aus klassischer Eleganz und modernem Sportlook verkörpert. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XSR 125 Legacy im Retro-Stil, der an die klassischen Motorräder der 70er Jahre erinnert. Ihre klaren Linien und der nostalgische Charme machen sie zu einem echten Hingucker, besonders für Liebhaber des Vintage-Looks.

Performance und Motor

Die MV Agusta Superveloce 800 ist mit einem kraftvollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Ihre Power sorgt vor allem auf kurvenreichen Strecken für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen hat einen kleineren Einzylindermotor, der für den Stadtverkehr und kürzere Strecken optimiert ist. Während die Superveloce 800 auf sportliches Fahren und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist, eignet sich die XSR 125 perfekt für entspanntes Fahren und den Alltagseinsatz.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die MV Agusta Superveloce 800 ihre Stärken in der Kurvenlage und der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Mit ihrer präzisen Lenkung und dem sportlichen Fahrwerk ist sie eine hervorragende Wahl für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen punktet mit einem agilen Handling, das sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl, was sie zu einer tollen Option für Einsteiger macht.

Komfort und Ergonomie

Der Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei diesem Vergleich berücksichtigt werden muss. Die MV Agusta Superveloce 800 bietet eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken etwas anstrengend sein kann, für sportliche Einsätze aber optimal ist. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen hat eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf kurzen Strecken oder im Stadtverkehr für entspanntes Fahren sorgt.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die MV Agusta Superveloce 800 mit modernen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Auch die Yamaha XSR 125 Legacy bietet einige nützliche Features, allerdings in einem einfacheren Format, was sie für Einsteiger zugänglicher macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta Superveloce 800 ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt und damit eine Investition für ernsthafte Motorradfahrer. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der MV Agusta Superveloce 800 und der Yamaha XSR 125 Legacy stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Superveloce 800 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Design und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine beeindruckende Technik.

Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und komfortables Motorrad suchen. Ihr Retro-Design und die einfache Handhabung machen sie zu einer guten Wahl für alle, die in die Welt des Motorradfahrens eintauchen möchten. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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