MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Aprilia
Tuareg 660
UVP | 22.290 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 11.999 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Selten
- Fahrkomfort
- kraftvoller Motor
- handlich
- Händlernetz
- Sehr gute Ausstattung
- Geländegängig
- Hohe, angenehme Sitzposition
- Leicht und wendig
- Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
- Windschutz 1b
- Windschild nicht verstellbar
- Aufkleber nicht überlackiert
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 144 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 144 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Gewicht | 204 | kg |
Radstand | 1.525 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.525 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.440 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 798 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 110 PS bei 10.150 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 7.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 22 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 400 | km |
Leistung | 80 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 70 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 450 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | USD 43 mm (Federweg 160)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 165)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
Reifen hinten | Reifen 190/55 17 |
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | Kayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | Kayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!
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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs. Aprilia Tuareg 660 - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die Aprilia Tuareg 660 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch sportliche Eleganz und hochwertige Materialien, die den Premium-Charakter des Motorrads unterstreichen. Die aggressive Linienführung und die auffälligen Farben machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Aprilia Tuareg 660 als robustes und funktionales Endurobike. Ihr Design ist auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt, was sich in der hohen Sitzposition und dem breiten Lenker widerspiegelt. Ihre Ergonomie sorgt für eine angenehme Sitzposition, besonders auf längeren Touren oder im Gelände.
Motor und Leistung
Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistungsdaten, die jedoch auf unterschiedliche Fahrstile abgestimmt sind. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit einem 798 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine sportliche Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Das macht sie ideal für sportliche Fahrten auf der Straße.
Die Aprilia Tuareg 660 hingegen ist mit einem 659 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für ein ausgewogenes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung sorgt. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend für Offroad-Abenteuer und bietet genügend Power, um auch auf unbefestigten Wegen sicher unterwegs zu sein.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS überzeugt durch ihr agiles Handling und die präzise Lenkung. Sie fühlt sich in Kurven sehr sicher an und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer begeistert.
Dagegen punktet die Aprilia Tuareg 660 mit ihrer Stabilität und dem Vertrauen, das sie in unterschiedlichen Fahrsituationen vermittelt. Ob auf der Straße oder im Gelände, die Tuareg bietet eine hervorragende Kontrolle und ein angenehmes Fahrgefühl, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist gerade bei längeren Touren ein entscheidender Faktor. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit einer bequemen Sitzbank und einem guten Windschild ausgestattet, was den Fahrkomfort auf der Autobahn deutlich erhöht. Darüber hinaus bietet sie zahlreiche technische Features, die das Fahren angenehmer machen.
Die Aprilia Tuareg 660 bietet zudem ein hohes Maß an Komfort, insbesondere durch die ergonomische Sitzposition und die Möglichkeit, das Fahrwerk an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Die Ausstattung ist auf Funktionalität ausgelegt, was sie zu einem praktischen Motorrad für Alltag und Reise macht.
Fazit
Beide Motorräder, die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die Aprilia Tuareg 660, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die MV Agusta ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und agiles Fahrverhalten legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und beeindruckt durch ihr edles Design.
Die Aprilia Tuareg 660 hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrem robusten Design und der hervorragenden Ergonomie ist sie für lange Touren und Offroad-Abenteuer bestens geeignet.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob die sportliche Eleganz der MV Agusta oder die Vielseitigkeit der Aprilia, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.