MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

BMW

BMW
F 900 GS

UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Fahrendes Kunstwerk
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Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz
Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17
RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs. BMW F 900 GS - Sporttourer im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, wenn es um Sporttourer geht. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die BMW F 900 GS. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Technologien, die sie zu hervorragenden Begleitern auf langen Reisen machen. Doch welches Motorrad passt besser zu den individuellen Bedürfnissen?

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl des Motorrads eine entscheidende Rolle. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch sportliche Eleganz und hochwertige Materialien. Die Linienführung ist dynamisch und ansprechend, was sie zu einem echten Hingucker macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW F 900 GS robuster und funktionaler. Sie strahlt Abenteuerlust aus und ist auf Vielseitigkeit ausgelegt.

In Sachen Ergonomie bietet die MV Agusta eine sportlichere Sitzposition, die sich ideal für dynamisches Fahren eignet. Die BMW hingegen punktet mit einer aufrechten Sitzposition, die auf langen Strecken mehr Komfort bietet. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Die MV Agusta ist eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht, während die BMW auch für lange Touren geeignet ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für ein aufregendes Fahrgefühl sorgen. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit einem 798 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert und sich durch seine Agilität auszeichnet. Das macht sie ideal für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren.

Die BMW F 900 GS hingegen ist mit einem 895 ccm Paralleltwin ausgestattet, der ein ausgewogenes Drehmoment bietet und sich gut für unterschiedliche Fahrbedingungen eignet. Während die MV Agusta bei der Leistung glänzt, bietet die BMW die bessere Alltagstauglichkeit und Flexibilität, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die MV Agusta überzeugt durch ein agiles und präzises Handling, mit dem sich enge Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Die sportlich abgestimmte Federung sorgt für eine direkte Rückmeldung und ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die BMW F 900 GS hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihre Federung ist auf Komfort ausgelegt und absorbiert Unebenheiten wirkungsvoll. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Bei der Wahl eines Motorrads spielt heutzutage die Ausstattung eine entscheidende Rolle. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.

Auch die BMW F 900 GS bietet eine beeindruckende Ausstattung, darunter ein umfangreiches Elektronikpaket, das unter anderem eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi beinhaltet. Die intuitive Bedienung und die hohe Verarbeitungsqualität sind weitere Pluspunkte, die die BMW auszeichnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS als auch die BMW F 900 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die MV Agusta ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Ihr elegantes Design und die sportliche Ergonomie machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße.

Die BMW F 900 GS hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Ihre komfortable Sitzposition und die ausgewogene Leistungsentfaltung machen sie zum perfekten Begleiter für alle, die die Welt gerne auf zwei Rädern erkunden.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Modelle bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und sind bereit, neue Straßen zu erobern.

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