MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2015 bis 2016
Fahrendes Kunstwerk
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Dickschiff, Dampfhammer, Reisedampfer, Full-Dresser, Schlachtschiff etc.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz
Pro:
  • gelassenes Dahingleiten
  • pures V2-Feeling
  • Platz ohne Ende
  • Soundsystem
  • Fährt auch bei Sturm stoisch geradeaus
  • Koffersystem Serie
Kontra:
  • groß und schwer
  • nix für Einsteiger
  • nix für Warmduscher

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht386kg
Radstand1.625mm
Länge2.600mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.690ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung87 PS bei 5.010 U/Min
Drehmoment138 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17
RahmenbauartDoppelschleife

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Bisschen wenig technische Infos in diesem Testbericht, oder? Genau, aber darum geht es ja auch bei der Electra Glide: Vergesst Datenblätter oder Leistungsangaben. Setzt Euch, genießt das Leben, vergesst Eure Sorgen und fahrt einfach eine Runde ohne Nachzudenken. Das geht auf diese Maschine so gut wie auf vermutlich kaum einem anderen Bike. 
 
Das Testbike haben wir von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt bekomme. Dort gibt es knapp 100 gebrauchte Harleys, ein Besuch beim "Harley Händler des Jahres 2021" lohnt sich also allemal. Und falls Ihr Interesse an dieser Ultra Classic habt - hier geht es zur Verkaufsanzeige.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.500 €
  • Erstzulassung: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • km: 53.639 km
  • Verfügbarkeit: sofort
  • Farbe: Silber-Weiß ("White Gold / Pewter Silver")

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Vergleich der MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und der Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch ihr sportlich-modernes Design, das italienische Handwerkskunst widerspiegelt. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren geeignet, was sie zum idealen Sporttourer macht.Im Gegensatz dazu bietet die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU ein klassisches und zeitloses Design, das die Tradition der amerikanischen Cruiser verkörpert. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen vor allem auf langen Strecken für hohen Komfort. Die Ergonomie ist auf entspanntes Fahren ausgelegt, was sie zu einer beliebten Wahl für Langstreckenfahrer macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Agilität. Die präzise Fahrwerksabstimmung ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf längeren Touren nicht auf Fahrspaß verzichten möchten.

Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU hingegen setzt auf ein entspanntes Fahrverhalten. Ihr V-Twin-Motor liefert ein hohes Drehmoment, das das Fahren auf Autobahnen und langen Strecken zum Vergnügen macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für Reisende macht, die Wert auf eine ruhige Fahrt legen. Allerdings kann sie in Kurven weniger agil wirken als die MV Agusta, was für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein kann.

Ausstattung und Technik

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Die Ausstattung bietet nicht nur Sicherheit, sondern auch ein individuelles Fahrerlebnis. Die Ausstattung ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet viele Möglichkeiten zur Individualisierung.Im Vergleich dazu bietet die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU eine Fülle von Komfortmerkmalen, darunter ein hochwertiges Soundsystem, ein Navigationssystem und umfangreiche Staumöglichkeiten. Damit ist sie die perfekte Wahl für Reisende, die auch auf langen Strecken nicht auf Unterhaltung und Komfort verzichten wollen. So ist die Harley mehr auf Reisegenuss ausgelegt, während die MV Agusta den Fokus auf sportliches Fahren legt.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf langen Strecken nicht auf Agilität und Fahrspaß verzichten wollen. Ihr modernes Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einer attraktiven Wahl für alle, die das Besondere suchen.Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU hingegen ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Komfort und entspanntes Fahren bevorzugen. Mit ihrem klassischen Look und der umfangreichen Ausstattung bietet sie alles, was man für lange Touren braucht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt - beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.

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