MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Fahrendes Kunstwerk
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Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz
Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs. Harley-Davidson Low Rider ST

Der Vergleich zwischen der MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und der Harley-Davidson Low Rider ST ist für Motorradfans ein spannendes Thema. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen auf dem Motorradmarkt machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen und ihre Eigenschaften miteinander verglichen.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch ihr sportlich-dynamisches Design. Die Linienführung ist elegant und modern, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken geeignet. Im Vergleich dazu hat die Harley-Davidson Low Rider ST ein klassisches Cruiser-Design, das bei vielen Motorradfahrern nostalgische Gefühle weckt. Die entspannte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die MV Agusta ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Das macht sie ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die Harley-Davidson hingegen setzt auf einen V-Twin-Motor, der für seine kraftvolle Drehmomententfaltung bekannt ist. Das sorgt vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten für entspanntes Fahren. Während die MV Agusta mehr auf Dynamik und Sportlichkeit ausgelegt ist, vermittelt die Harley-Davidson ein Gefühl von Gelassenheit und Kraft.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die MV Agusta die Nase vorn. Es bietet moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Technische Highlights machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Harley-Davidson Low Rider ST hingegen punktet mit klassischem Charme und einer soliden Grundausstattung. Sie bietet weniger technische Spielereien, überzeugt aber durch Robustheit und Zuverlässigkeit.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der MV Agusta ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders in Kurven Spaß macht. Die Federung ist straff, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Die Harley-Davidson Low Rider ST hingegen ist für ihr komfortables Fahrverhalten bekannt. Sie bietet eine weiche Federung und ein stabiles Fahrverhalten, das auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, jedoch bietet die MV Agusta mehr technische Features und eine sportlichere Ausrichtung. Die Harley-Davidson wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Tradition und Komfort legen. Hier kommt es darauf an, welche Aspekte dem einzelnen Fahrer wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und der Harley-Davidson Low Rider ST stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die MV Agusta ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren und moderne Technik schätzen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Harley-Davidson hingegen ist die richtige Wahl für alle, die Wert auf Komfort, Tradition und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Reize und Stärken und letztendlich entscheidet der persönliche Fahrstil, welches Motorrad das bessere ist.

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