MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Honda
CB 1100 EX
UVP | 22.290 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Selten
- Fahrkomfort
- kraftvoller Motor
- handlich
- Händlernetz
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 144 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 144 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 798 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 110 PS bei 10.150 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 7.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 22 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 400 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | USD 43 mm (Federweg 160)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 165)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
Reifen hinten | Reifen 190/55 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs. Honda CB 1100 EX - Ein Motorradvergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die Honda CB 1100 EX unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Design und Ergonomie
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch ihr sportliches Design und die hochwertigen Materialien. Die Linienführung ist dynamisch und modern und macht das Motorrad zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist leicht sportlich, aber auch für längere Touren geeignet.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1100 EX im klassischen Look. Die Retro-Optik spricht viele Liebhaber an, die Wert auf Tradition und Stil legen. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für entspannte Touren macht. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die MV Agusta eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die Honda eher Liebhaber klassischer Motorräder an.
Motor und Leistung
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit einem 798 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Beschleunigung ist spritzig und macht das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen. Elektronik und Fahrwerk sind auf sportliche Ansprüche ausgelegt, was das Handling besonders agil macht.
Die Honda CB 1100 EX hingegen setzt auf einen 1140-cm³-Vierzylindermotor, der für seine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Hier steht der Fahrkomfort im Vordergrund, was vor allem auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Leistungsentfaltung ist weniger aggressiv, dafür aber sehr harmonisch, was das Fahren angenehm macht.
Technik und Ausstattung
In Sachen Technik hat die MV Agusta die Nase vorn. Mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ist sie auf dem neuesten Stand der Technik. Diese Ausstattung spricht besonders technikaffine Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf innovative Lösungen legen.
Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Hier liegt der Fokus auf klassischer Motorradtechnik, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen nostalgischen Charme hat. Die Instrumente sind analog und vermitteln ein traditionelles Fahrgefühl, das viele Biker schätzen.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der MV Agusta ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Agilität. Damit ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und sportliche Fahrweise. Allerdings kann die sportliche Auslegung auf langen Touren etwas ermüdend sein.
Die Honda CB 1100 EX punktet dagegen mit hohem Fahrkomfort. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten der Straße gut. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für lange Touren oder entspannte Ausflüge. Die entspannte Sitzposition und das angenehme Fahrverhalten tragen zu einem komfortablen Fahrerlebnis bei.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS als auch die Honda CB 1100 EX ihre Vorzüge haben. Die MV Agusta ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein agiles Fahrverhalten.
Die Honda CB 1100 EX hingegen ist die perfekte Wahl für Liebhaber klassischer Motorräder, die Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine harmonische Leistungsentfaltung.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und moderne Technik bevorzugt, wird mit der MV Agusta glücklich. Wer hingegen Wert auf Komfort und klassischen Stil legt, findet in der Honda CB 1100 EX das passende Modell.
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Hingucker.