MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Honda

Honda
CL 500

UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Fahrendes Kunstwerk
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Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs. Honda CL 500 - Tourenmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. Heute stehen sich die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die Honda CL 500 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Fangen wir mit dem Design an. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch ihre sportlich-elegante Erscheinung. Die Linienführung ist dynamisch und vermittelt schon im Stand ein Gefühl von Geschwindigkeit. Die Honda CL 500 hat dagegen ein eher klassisches Design, das Retro-Fans anspricht. Die Ergonomie ist bei beiden Motorrädern gut, wobei die MV Agusta eine etwas sportlichere Sitzposition bietet, während die Honda mehr Komfort für längere Fahrten bietet.

Motor und Leistung

Bei der Motorisierung hat die MV Agusta den Vorteil eines stärkeren Dreizylindermotors, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Die Honda CL 500 hingegen ist mit einem Zweizylindermotor ausgestattet, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt - ideal für entspanntes Fahren. Hier zeigt sich die Stärke der MV Agusta, die für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, während die Honda mehr auf Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit setzt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, wenn es um Motorräder geht. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS bietet ein agiles Handling und eine präzise Lenkung, mit der sich Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Die Honda CL 500 hingegen ist stabil und bietet ein vorhersehbares Fahrverhalten, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Anfänger und weniger erfahrene Fahrer macht. Hier zeigt sich, dass die MV Agusta eher für sportliches Fahren geeignet ist, während die Honda für entspannte Touren konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die MV Agusta einige fortschrittliche Technologien, darunter ein modernes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Honda CL 500 punktet dagegen mit einer einfacheren, aber soliden Ausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab - technische Spielereien oder bewährte Einfachheit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MV Agusta ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den leistungsstarken Komponenten widerspiegelt. Die Honda CL 500 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und der Honda CL 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die MV Agusta ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für alle, die Kurven und Geschwindigkeit lieben. Auf der anderen Seite ist die Honda CL 500 eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und den täglichen Gebrauch. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften am besten zum persönlichen Stil passen.

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