MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Honda

Honda
NT 1100

UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Fahrendes Kunstwerk
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Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz
Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs. Honda NT 1100 - Sporttourer im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in verschiedenen Kategorien behaupten. Heute stehen die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die Honda NT 1100 im Mittelpunkt. Beide Motorräder sind für den sportlichen Tourenfahrer konzipiert, haben aber unterschiedliche Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch ihre sportliche Linienführung und die hochwertigen Materialien. Sie vermittelt Eleganz und Dynamik. Im Gegensatz dazu hat die Honda NT 1100 ein eher klassisches, aber dennoch modernes Design. Die Ergonomie beider Motorräder ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, wobei die Honda mit einer aufrechten Sitzposition punktet, die für viele Fahrer angenehmer ist.

Motor und Leistung

Der Motor ist das Herzstück eines jeden Motorrads. Die MV Agusta bietet mit ihrem 798 ccm Dreizylinder eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten. Die Beschleunigung ist spritzig und macht das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen. Die Honda NT 1100 hingegen setzt auf einen 1084 ccm Paralleltwin, der für ein gleichmäßiges Drehmoment und eine hohe Laufruhe sorgt. Das macht die NT 1100 ideal für lange Reisen, bei denen Komfort und Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist entscheidend für das Fahrerlebnis. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS überzeugt durch ihr agiles Handling und die präzise Lenkung, was sie besonders für sportliches Fahren attraktiv macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf unebenen Straßen aber etwas unangenehm sein kann. Die Honda NT 1100 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten und eine komfortable Federung, die Unebenheiten gut absorbiert. Das macht sie zur perfekten Wahl für lange Touren und Reisen.

Ausstattung und Technik

In der heutigen Zeit spielt die Ausstattung eine immer wichtigere Rolle. Die MV Agusta ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Diese Eigenschaften ermöglichen eine hohe Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Honda NT 1100 hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung für den Tourenfahrer, wie z.B. einem großen Windschild, Heizgriffen und einem komfortablen Soziussitz. Diese Details machen die NT 1100 besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der sportlichen Leistung widerspiegelt. Die Honda NT 1100 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Tourenmotorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Honda NT 1100 ist dagegen die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken komfortabel zurücklegen wollen. Mit ihrem sanften Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für Reisen und Touren. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer die sportliche Herausforderung sucht, wird mit der MV Agusta glücklich, für entspannte Touren ist die Honda NT 1100 prädestiniert.

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